赛顺位依次从维修站起步。
另外勒芒跟其他赛事还有最大一点不同，那就是不同组别的赛车将同时在一条赛道上面进行比赛。
换种方式简单点形容，相当于f1赛车跟f2、f3、f4同场竞技。
就是说比赛过程中除了超越同级别的对手，如何不损失速度的前提下超越慢车也是一门学问，增加了比赛的整体难度。
外界的欢呼跟引擎轰鸣声越来越大，直至陈向北看到眼前发车灯变绿，然后径直一脚油门冲出维修站驶入赛道，瞬间勒芒全场观众直接沸腾了。
原因很简单，他们看到了f1的新一代车神！
“车神北出来了，他终于跳出舒适圈来征战勒芒了。”
“毫无疑问，勒芒将迎来它最强大的统治者。”
“车神北能统治f1，不见得他能统治勒芒，特别是驾驶着最弱的龙之队赛车。”
“能说出这种话语，只能说你不了解北的强大。”
“没错，陈向北就是赛车史上最伟大的传奇，并且这个传奇将延续下去！”
以前陈向北在一条陌生赛道，往往接受的都是主场观众的各种质疑跟嘲讽，把中国车手视为靠着钞能力混日子的弱者。
现在的陈向北别说是跑陌生赛道，哪怕就是跨界跑陌生赛事，勒芒同样能成为他的主场！
这就是世界上最强大车手的地位，也是新一代车神展现出来的号召力。
事实上勒芒赛道的场景，就如同陈向北铁粉宣扬的那样，从滚动起步开始他就展现出遥遥领先的速度。
要知道勒芒是最接近方程式的场地赛车之一，陈向北驾驶它压根就不存在什么上手问题，就如同阿隆索跨界跑勒芒24小时赛事，直接拿到了18到19的两连冠。
另外便是17年度的勒芒，正处于历史上的衰退节点，差不多就跟金融危机时期的f1类似，整个lp1组仅仅两支厂队参赛，分别是保时捷跟丰田。！
更重要一点，就是陈向北不仅快还持久。
整场比赛下来，他足足驾驶了十四个小时的上限，不管董荷斌跟贾维斯有多么大的漏洞，陈向北都能做到“补天”！
降维打击，彻彻底底的降维打击。
三十万勒芒观众以前无法理解，坐在王位上面的f1车手到底实力有多么夸张。
今天他们见识到了，这就是赛道掌控众生的神明！
同时陈向北再度创造了一个历史，那就是他成为了一个拿到勒芒冠军的中国车手，同时让龙之队成为了第一支勒芒冠军的中国车队！
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