在项目开始之后秦风也不就是真的放手了。
鹰击反舰飞弹项目是一个难度极高的项目，他怎么可能真的直接放手呢。
他的第一站就来到了光机所。
光机所的项目难度和任务量可是仅次於航天所那边。
来到这里，他也了解到了更详细的情况。
目前光机所的子项目有浮液陀螺仪、非製冷硫化铅单元探测器、光学透镜合计三个。
在这三个子项目下，研製难度最高的自然是非製冷硫化铅单元探测器了。
这个红外探测设备的製造流程也是非常长的。
第一步就是需要提纯到高纯度的硫和铅。
这一步就需要用到两台核心的设备——真空蒸馏炉以及区域熔炼炉。
真空蒸馏炉的作用就是去除硫和铅中的低沸点杂质。
这台设备製造难度颇高，不仅需要创造真空环境，还需要精准的控制温度。
目前这台设备的技术图纸已经送到了富拉尔基重机厂那边，也只有这里拥有生產这台真空设备的能力。
至於区域熔炼炉的话倒是有现成的。
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之前研製硅电晶体的时候，將高纯度硅粉冶炼成多晶硅锭用到的就是这台区域熔炼炉。
它的作用就是进一步提纯硫和铅锭。
然而这样还不够，还需要纯度极高的氧气进行供应，这样在反应的过程当中进行氧化敏化，这也是提高探测器灵敏度最关键的一步。
这里还需要一套气体纯化设备，去除氧气当中的水汽和杂质。
到了这里的话就已经完成了第一步。
第二步则是来到了最为关键的核心环节——薄膜沉积以及硫化反应。
这里就需要用到真空镀膜机、管式反应炉、密封反应腔。
其中真空镀膜机的作用就是通过加热高纯铅，使其蒸发並沉积到透明的衬底上，形成一层微米级別且均匀的铅薄膜。
这台设备製造难度同样极高，对於龙国来说也是一个考验。
到了这里已经完成了真空蒸镀铅膜、硫化、氧化反应这一步，接下来就进入第三步——蒸镀电极以及引线键合。
这一步依旧使用真空镀膜机在已成型的薄膜上蒸镀金属电极，这一步需要用到黄金这种导电性能极佳的稀有金属。
引线键合则是使用精密的操作设备手动將极细的金丝连接到电极上，从而引出电信號。
第四步也是最后一步——封装与测试。
探测器需要密封在乾燥、充满惰性气体的环境当中，这里就需要用到小型化玻璃金属封装工艺。
而现在无线电厂研製的小型化电子管生產工艺当中就有这台设备。
最后便需要用到黑体辐射源、调製盘、直流/交流放大器、示波器、高阻计等测试设备。
到了这一步后，非製冷硫化铅探测器就算是製造出来了。
从上述步骤当中就可以看得出来想要研製出这个红外导引头的难度有多大了。
除了非製冷硫化铅探测器之外，还需要用到光学透镜。
这玩意的製作材料就是高纯度单晶硅锭。
如果半导体项目的话，光是这一步就会成为拦路虎之一。
接下来秦风在光机所当中呆了数天，为技术团队更为详细的讲解技术图纸，为他们解答各种疑惑。 时间也进入到了51年7月份，就在7月1號这一天，哈尔滨第一汽车製造厂这边传来了一个好消息。
龙国首辆自主生產的6x6全轮驱动军用越野卡车正式下线。
虽然这辆卡车是苏熊吉尔157k卡车的仿製版本，但苏熊自家的吉尔157卡车都还要在58年才开始量產。
这辆卡车的出现对於龙国来说也是意义重大，结束了龙国无法自主生產汽车的歷史。
秦风特意从瀋阳坐火车赶到了哈尔滨一汽厂，在总装车间当中见到了这辆涂装非常有年代特色的ha-10解放牌卡车。
ha-10解放牌卡车便是这台吉尔-157k卡车的名字。
其中h则是哈尔滨中哈字的拼音首字母。
a代表的含义则是第一的意思。
至於10並没有什么特殊的含义。！
这台卡车的下线也代表著我们终於有自己的卡车可以用了。”
对於这台卡车，秦风从50年盼到了51年，一直到盼到7月份终於见到它开始下线了。
“郭书记、潘厂长，如果开工全力生產的话，下半年的这6个月大概的產量是多少？”
听到秦风的问话之后，书记郭力回道：“秦副部，我们的生產线设计的年產量最高可达到年產6000辆。
由於刚刚开始生產的原因，工人们可能不到这个巔峰的產量，所以我们预计大约可以生產2000辆左右。”
2000辆的规模对於龙国来说也不算小了。
毕竟汽车產业並不是一蹴而就的。
要知道到了71年的时候，巔峰產量也才9000多辆。
现在就能