第379章 胜利就要不择手段？
观看这场收官站的世人对于比赛结果想象过无数可能，唯独没有想到过阿隆索会发生撞车事故。
身为围场内荣誉跟成就仅次于舒马赫的男人，十年职业生涯里面至少有五年是争冠车手，无论是面对前辈还是后辈，阿隆索可以说什么大风大浪没有见过。
他居然在10赛季的收官站出现了判断失误？
阿隆索用的也是干地胎，巴顿抓不住地面，毫无疑问他也不能。
偏偏他为了咬住陈向北尾流，速度方面还要超过前方的简森·巴顿，跟车的情况下就已经能用险象环生四个字来形容，结果阿隆索还要暴力超车？
阿隆索如此冲动，他不撞车谁撞？
理性上思考是注定的结局，感性上却引发了包括解说跟在场观众的一片哗然。
“阿隆索居然跟巴顿撞车了，是不是意味着他退出了争冠行列？”
“上一站韦伯的命运，这一站降临到了阿隆索的身上，第三个世界冠军为什么就如此艰难！”
一名阿隆索的车迷，说出这句话的时候，语气里面已经带着哭腔。
05、06两连冠，让外界对于阿隆索充满了期待，认为这个年轻的西班牙车手将成为继塞纳、舒马赫之后的第三人，三冠王属于保守估计，五冠才能符合他的实力跟表现。
结果五年过去，阿隆索还是没能达成他三冠的梦想。
如果这位车迷能保持对f1的热爱延续到十几年后，那么他将接受一个更为残酷的现实，就在阿隆索在法拉利车队的五年时间里面，硬生生拿了三个世界亚军。
对于阿隆索而言，亚军不是一种荣耀，而是彻彻底底的失败。
在往后的十来年职业生涯里面，阿隆索从未有过机会踏足争冠行列，三冠王的梦想在阿斯顿马丁车手可以预见的未来里面，基本上已经不可能实现了。
此刻的艰难不是终点，阿隆索未来的职业道路会更难！
“我心碎了，阿隆索有着冠军的实力，法拉利却无法给他提供一辆属于冠军的赛车。
“”
“没事，当年舒马赫也是拿到两个世界冠军沉寂数年，才来到法拉利创建一个属于自己的王朝，我相信阿隆索他也能做到！”
“加油，阿隆索！”
“加油，法拉利！”
各种悲伤、惋惜、哀叹，到了最后全部都变成了对阿隆索以及法拉利车队的鼓励加油。
赛道上两辆赛车损伤很严重，两位车手却没有什么大碍，在围城工作人员的帮助下解开安全带走出座舱，阿隆索摘下自己的头盔听到了全场的呼喊。
他本想要挥一挥手表达感谢，可是无法言语的沉重心情，让阿隆索什么动作都做不出来，只能一步步默默的朝着法拉利维修站走去，任由雨水拍打他的面容。
说实话，相比较几年之后五年三亚的悲壮，此刻的阿隆索还没有陷入到麻木跟心如死灰的状态之中，他心中情绪更多的还是不甘。
世界冠军就在眼前，就差一点点啊！
“唏嘘，谁也没想到阿隆索10赛季的争冠会以这种方式落幕，同时他跟巴顿两人的赛车事故，间接成为了赛道上其他干地胎车手的救命绳索。”
“维特尔、汉密尔顿等人纷纷进站换上雨胎，看来hrt车队的两位车手也将同步进站，其中佩雷兹受到的损失最大，要知道他原本就是围场内唯一的全雨胎车手。”
“不过一旦其他车手进站换上雨胎，那么佩雷兹这套磨损严重的全雨胎就没有任何优势了，他算是被迫跟随对手的战术变化。”
“现在我只好奇，目前雨势状态下，车手北会选择全雨胎还是再拼一次半雨胎？”
雷德望着在安全车带领下陆续进站的车手，自光锁定在了13号hrt赛车身上。
车手北第一次进站使用半雨胎的冒险决定，让他从队伍末尾直追到了目前第三的排名。如今赛道上的雨势并不算大，可是没人知道接下来一段时间里面，到底是雨越下越大还是直接停雨。
前者全雨胎有优势，后者则是半雨胎。
虽然陈向北追至第三，但前方维特尔跟汉密尔顿两人这一站都有着极强的轫性，再加之这两支车队的赛车没有性能劣势，想要超越他们的难度更甚以往！
“我认为是半雨胎。”
田中健一回了一句。
“理由呢？”
“向北君骨子里面是个赌徒，他现在没有必胜的把握，需要去冒险获取更大的利益！”
“是吗？”
雷德听到之后笑而不语，他反倒认为陈向北会用全雨胎。
铃鹿赛道全程为53圈，目前赛程堪堪过半，意味着陈向北有足够的时间去跟汉密尔顿以及维特尔博弈，赌的次数越多就意味着输的概率越大。
差距不大的情况下，为什么要赌呢？
事实证明，雷德对陈向北预测很正确，13号赛车换上了全雨胎。
可他之前对于佩雷兹的判断却出现错误，那就是墨西哥小子居然没进站！
早在巴顿跟阿隆索发生碰撞的瞬间，hrt策略组就已经在进行商议，那就是