第353章 战术的降维打击
“fuck，怎么感觉北的拉力天赋比f1还要恐怖？”
“空中姿态调整跟入弯衔接的难度，不亚于f1摩纳哥赛道零距离擦护栏，要知道赛季初期的陈向北可没有这个实力，却能做到wrc玩玩就展露出顶尖水平。”
“这就是亚洲最强车手的实力吗？”
“毫无疑问，以后车神北将不再是虚名！”
全场的惊叹声此起彼伏，就连之间不同阵营的wrc车迷见到陈向北的飞跳操控之后，都忍不住发出各种赞美跟感慨。
实力，永远都是竞技体育通用的法则，陈向北的表现征服了现场很多人。
“车队，北现在速度多少？”
莱科宁的声音从无线电中响起。
前面三个小计时段，他没有跟车队询问过陈向北的速度。
原因很简单，同为f1车手莱科宁非常清楚，沥青这种类似于赛道的铺装路面，陈向北就不可能慢到哪里去。
如果连这种路面都开不明白，那这个年轻的中国小子就不会成为摩纳哥赛道的新王，更不会成为今年争冠的车手之一。
可是一旦进入到泥泞路面，方程式这种场地车手短板就会展现出来。
就拿莱科宁自己举例，他开的最烂的路面环境就是泥地跟尘土路面，拉力车手都有制造扬尘跟“扫土”的习惯，偏偏方程式车手就很不适应。
至于冰雪路面，这反倒算莱科宁的强项，芬兰车手与生俱来的天赋。。”
【什么？
听到车队这个回答，一向面无表情的“冰人”莱科宁，脸上终于流露出惊讶跟震惊的神情。
“真有这么快吗？”
莱科宁不确定的反问一句，他有些不相信这个回答。
“恩，北很快，几乎跟勒布不相上下。”
【跟勒布不相上下？】
听到这个回答，莱科宁倒吸了一口凉气。
要知道历史上莱科宁仅仅跑了一年拉力赛道，11年就重返f1添加了莲花车队，也就是那个“黑金”神莲。
他之所以会重返f1围场，一方面是影响力仍在，况且黑金神莲有雷诺技术支持，赛车性能各方面要远超围场内的“绿莲”，有竞争力就自然有吸引力。
另外一方面，就在于莱科宁拉力赛跑服了，他的wrc生涯最好成绩不过是赛段冠军，整体分站赛事拿到了第二名登上领奖台。
这种成绩对于别的什么一年级新秀而言，绝对是非常不错的答卷。可是对于一名f1世界冠军而言，哪怕就是拿分站冠军他都不满足，目标只能是wrc世界冠军！
拿不到世界冠军，就没有跑下去的意义，并且莱科宁也感受到巅峰时期“路霸”勒布那恐怖的统治力，短时间内没有任何超越的可能。
偏偏陈向北却做到了不相上下！。
相比较之前三个沥青路面的赛段，陈向北并没有跟勒布拉开什么差距。
问题是没有拉开差距，就已经有些骇人听闻了。
要知道泥泞尘土路面就是勒布最强项的地方！
陈向北以自己的弱项打平了勒布的强项，如果能够维持下去进入到冰雪路面，这位年轻的中国f1车手速度没有出现断崖式下跌的话，那么他真的将成为wrc蒙特卡洛夜战第一赛段冠军。
由于陈向北的出色表现，天空上方追踪拍摄的直升机镜头，也从之前差不多锁定在勒布身上，转移到了他的福克斯rs赛车。
通过车队营地的露天转播大荧幕，以及在满天星光的照耀之下，能够看到陈向北赛车漂移弧线极其的精准，用着接近200k/h的速度擦着道路悬崖边缘，做出来各种刀尖上跳舞的操控。
如果单说操控实力强悍的话，估计现场没有人有太多的异议。
f1车手要是连操控都没有，那凭什么站上赛车界金字塔的顶尖？
问题是现场很多车队从业人员，发现陈向北对于赛道熟悉程度达到了一种惊人的程度，每一个刹车点，每一条切弯走线，每一个飞跳以及障碍避让，都精准的不象是第一次跑的新人。
这种熟练度绝对不是路书能给予的，另外就算旁边坐着一个神级土着领航员，高速驾驶状态下也提供不了过于细节的信息。
陈向北跑过蒙特卡洛赛道？
无数人脑海中萌生出这个想法，却又觉得没有可能。
虽然职业车手偷偷摸摸跑地下赛事的并不少，特别日本那群基本上都是首都高跟湾岸的常客，但是陈向北是个中国车手啊，他怎么来到摩纳哥或者法国跑阿尔卑斯山脉的蒙特卡洛赛道？
就算真跑了，这种实力跟表现，网络时代只需要一晚就能轰动整个欧洲车坛，人人估计都会宣传出现了一个中国地落车神。
现在问题是陈向北没有跑过，可他展现出来的熟练度完全不输于拥有顶级土着领航员的勒布，况且他的领航员艾米莉也是一个英国小姑娘，理论上就算是摩纳哥土着，也比不上勒布的车组。
很多人不知道，其实赛车运动跟很多体育赛事一样，只分为女子组跟全员组。
也就是说理论上一名女车手，她是可以轻松