挤的交通状况。
可当陈向北变道之后，前车同样变道再度挡在前面，这就情况就有些不对劲了。
通过面罩仔细看了一眼前车，橙白绿三色涂装，就是印度的国旗颜色，那么对方身份就呼之欲出，他就是来自于印度力量车队的苏蒂尔。
说实话，陈向北对苏蒂尔最深刻的印象，无非就是他跟特鲁利的赛道冲突。
除此之外，两人好象没什么交集。
不明白对方想要做什么，再加之陈向北的注意力，全部都放在对赛车的掌控上面，没功夫跟苏蒂尔玩什么赛道老鹰捉小鸡的游戏。
于是乎他再度变道，并且这次深踩一脚油门，打算直接把这个家伙给甩掉。
结果没有想到，苏蒂尔几乎是同步加速，就是要挡在陈向北的车前！
一次还能说是偶然，两次就绝对是故意。
吗的，这吊毛是不是认错人了，把跟特鲁利的恩怨“误伤”到自己身上了？
陈向北满脸不明所以，不过苏蒂尔要是知道他脑海中的想法，估计会吐槽一句贵人多忘事！
巴林大奖赛排队期间，陈向北非常嚣张的一脚油门，直接插队在苏蒂尔的前面，当时就让他颜面尽失。
更重要一点，就是车队印度高层，本身就存在着跟中国车手乃至于hrt车队竞争心理，输给谁都不能输给中国小子！
苏蒂尔的那次暗亏，让他遭受到了车手管理层的“批评”。
本身双方就有过节，结果正赛又跟特鲁利撞出赛道，这下印度力量把hrt给视为自己头号大敌。
上一站陈向北加塞挡在自己前面，这一站刚好遇到陈向北在身后，苏蒂尔当然要把场子给找回来！
此刻正处于车手大规模回场期间，赛道上出现的异常景象，自然吸引到了导播镜头的注意。
望着屏幕上两车在赛道上“画龙”的画面，赛事解说雷德此刻也是满脸懵逼。
他并不知道巴林大奖赛的事情，压根就看不明白到底发生了什么。
倒是坐在旁边普罗斯特，脸上流露出玩味的笑容。
八九十年代的f1围场火药味爆炸，车手们争锋相对的场面数不胜数，这种情况他太熟悉不过了。