曾子祥随即提出了相关的配套“条件”请求事项。
吕庆颂确实对交通状况表示过担忧，曾书记就想趁此机会为卢原市争点“福利”。若是能够向省里要到资金，将卢原市区到下面各个县的公路进行一次大改造，市县之间的车行速度将大大提升，这对整个卢原市今后的发展，都是一个重大推动。曾子祥现在是苦于没钱，要是有钱，他只怕已经开始动手修路了，哪里会等到现在，更不可能让吕庆颂进卢原市的时候还要猛烈的颠簸几下？
深加工方面虽然现在还在酝酿当中，但早一点提出来研究也是必要的，哪怕省里现在不会有什么具体的支持，但先把这个概念提出来，让领导们心中有个影子，也方便今后的争取。
汤中和望了袁清一眼。
涉及投入方面，那得纳入省财政的预算。即便是交通专项，也得常务副省长有所考虑才行，袁省长是否支持啊？
袁清双眉微微一蹙，说道：“这个事情本应是分管交通建设的副省长表态，但涉及省财政投入，我就说一说，舟山省下面各市、县的公路交通状况都不是太好，有的改造了，但经过几年的运行，又有些破烂不堪，又到了需要再次改造的时候，如果要全面改造，预算方面很难承受得了……但是，如果专门为一个市开这个口子，恐怕又会有失公允，打破了平衡局面，难免引起其他地市的不满，由此看来，我个人觉得改造卢原地区的公路问题，由省里来解决恐怕有些难度。至于涉及工业、贸易方面的相关措施、扶持政策，我倒是可以下去之后与分管的同志沟通一下，让他们给予适当倾斜照顾…”
袁清说得比较含蓄，但能从他的话里听出，这是非常明显的推诿。
他的话包含了两层意思。第一，省里没钱，预算不够，不止是卢原市需要扶持，全省各地都需要支持，大家都争着要改造公路，加快发展速度，各个市的情况大同小异，手心手背都是肉，省财政就那么一块蛋糕，不可能为了支持卢原，而让其他市吃不到。第二，他表达得就比较隐晦了。袁清只是管着农业、财政金融，而分管交通、加工工业、贸易的副省长全不在场，我这个管钱的副省长表达了省时钱的观念，他们拿什么去支持卢原，摆明了大家都没法支持嘛？这也就意味着，省政府里的相关副省长都不赞同给予卢原开“小灶”，如此一来，这个华夏森工项目，就可能得不到很好的支持了，那么人家还会不会正式签约入驻，可就不能怪省里某位副省长了。
汤中和的双眉也蹙了下，但没有说什么。
他虽然是省政府的“一把手”，是大当家，但涉及到省财政的投入支持，还真无法一个人说了算。就算自己现在表了态，那也得让财政做个预算方案出来拿到省政府常务会上审议，如果到时候几位副省长表示拿不出钱来，方案通不过，那也等于零。
眼下袁清说的还真是实情，汤中和正在慢慢思考，一时倒也没好说话，只是点了点头，他见袁清也正看着自己，眼神有些迷离，仿佛想说：麻烦你汤省长弄笔钱来，咱立马投入卢原改造道路！
涉及资金问题，会场出现短暂两分钟的沉默。
曾子祥想了想，说道：“袁省长，您看是不是可以给我们在其他方面一点支持，公路问题我们卢原市自己想办法解决。这样，省里没有太大的支付压力，市里也能启动公路改造。”
曾子祥本来想要谈一谈改造公路的几种思考：一是可以考虑采用当年在长丰市的做法，协调企业垫资；二是可以考虑向银行贷款；三是让公路建设企业自己垫付。他主要的想法，还是第三种，但由于这涉及有关劳动力报酬的问题，仔细衡量之后，还是没有直接提出来。这个事情比较敏感，弄不好就会成为白条，曾子祥觉得还是要慎重为好，避免引来非议。
袁清淡淡一笑，说道：“怎么，曾书记手里还有‘王牌’没打出来？”
汤中和也望向了曾子祥。
曾子祥同志似乎口气不小哇，自己有能力搞市县公路改造？
从卢原市区到下面几个县的公路，估计有近1200公里左右，按照现在二级沥青路面的改造造价，平均每公里按100万元计算，那也得120亿左右，这对于卢原市目前的财政而言，根本承担不了，办不到嘛。如果是长丰市现在的财政情况，熊正东倒还敢说这个大话，但要搁在卢原市的曾子祥书记身上，是不是就有些让人感觉他在“吹牛”了？
而且，这牛皮好像吹得有点大啊！
唯一的可能，就是曾子祥打了“埋伏”，能像当年修建长丰市至卢宁县的铁路一样，向国家有关部委要到专项资金，省里做一些配套。如果是这样，那还说得过去，要不然，卢原市这几年其他什么事也不干，市委、市政府一分钱都不花，把钱全拿来修路算了。
曾子祥笑道：“我哪里有‘王牌’，就算有，也握在汤省长、袁省长手里。我可不敢欺瞒各位领导，卢原市现在确实两手空空，没钱可用，债务还有一大笔没还呢！”
汤中和也发话了，说道：“那你拿什么来修路？这个不但要