决定亲手掌控商务部。
他计划的第一步是让商务部在自己每天的视线范围内，亲自“指导”商务部的工作。马思博想到了一个非常贴切而又无法挑剔的理由：节约一年几百万的房租，便于内部沟通交流。在这个理由的支持下，马思博将原本位于南京火车站附近的商务部，搬到了远离市区的江宁经济技术开发区，那里正是南京菲亚特的生产基地，同时也是马思博固定的办公地点。
2006年初，一份来自集团总部的文件要求南京菲亚特加强2006年营销队伍的建设力度。马思博借此良机名正言顺地作出声明：包括商务部在内的所有部门，重大决策都需要对其进行提前告知，而他只会听从集团董事长王浩良的安排。
马思博接下来还授意人力资源部发布了一份奇怪的任命：聘请马思博先生为商务部营销执行总监，这个职位实际相当于商务部的副总经理。马思博既是南京菲亚特的最高领导，同时也成了商务部总经理景伯清的下属。这个让人啼笑皆非的人事任命，使南京菲亚特的广大员工认识到，商务部的权力被架空已经成为不争的事实。
从马思博在商务部的任命生效那一刻开始，他就直接负责起商务政策的制定。而此前由景伯清带领的商务部团队早已制定完毕的2006年营销战略方案被其束之高阁，虽然2006年第一季度不错的业绩能够证明这些战略的正确性。
马思博想出的“高招”是：用大幅度、高频率的现金让利来博得可观的市场销量。2006年4月，南京菲亚特的让利幅度为3000元；2006年7～8月，让利幅度飙升到了7000元；到2006年10月，降价促销最终突破了惊人的10000元大关。
而就在马思博直接干预之前，中方掌权的商务部还把价格促销的水平控制在1000元左右。以景伯清为首的商务团队对马思博的营销方式提出了自己的意见：市场培育不能仅仅光靠价格促销，而且这种方式需要一定的市场周期，通常这个周期最少也是以季度为单位，如此大幅度高频率的降价，将使企业陷入价格的恶性循环之中。然而，马思博对这份报告表现得非常冷漠，在他眼里，商务部只剩下执行权而不应再干涉决策了。最后的结果是，大幅度高频率的降价带来的不是南京菲亚特的销量明显上升，而是亏损的明显上升。
2006年10月，汽车销售商出身的英国人韩同安接替业绩不佳的马思博担任南京菲亚特的总经理。他没有尽快调和企业内部的气氛，而是继续让南京菲亚特处于人事动荡中。