基本内容
1994年10月，内地甲外贸公司与香港乙商社首次签订一宗买卖合同，合同规定甲方提供一批货物，买方用即期不可撤销信用证方式付款。合同规定的开证日期为装船前1个月，但届时并未收到买方开来的有关信用证。几经催促买方始告知“证已开出”。装船前10天，甲方仍未收到有关的信用证，经再次查询，对方以“因开证行与本公司所在地的银行无业务代理关系，证已开至与其有业务关系的异地银行，由他们转递至出口地的银行”为由拖延开证。此时，船期临近，报检、报关、租船、定舱等工作都急需用证。在多次催促下，在货物装运前4天才收到信用证。审证后发现有7处与合同条款不符需修改。
乙方在与甲方签订合同后，又把这批货物转售给加拿大一客商，原合同规定由甲方直接将货装于开往加拿大的货船，而此航线每月只有一班，若赶不上船期，只有拖至下个月，这样不仅使甲方准备好的货物要存放1个月，而且还将耽误收汇，并产生利息损失，故甲方立即电催对方改证。由于时间太紧，改证已来不及，而在信用证支付方式下……信用证有问题，甲方无法照办，将可能造成单证不符，致使信用证项下出口不能安全收汇……在甲方坚持不修改好信用证不能装船的情况下，乙方提出用电汇方式把款汇来。
鉴于以上情况，甲方同意，并请其先把汇款凭证传真给他们，在收到货款后再发货。
第二天，乙方便传来了银行的汇款凭证（银行汇票），甲方业务人员把传真送财务部门，并转银行审核，经核对签字无误。此时，港口及运输部门又多次催促装箱、装船。甲方有关人员认为款即已汇出，不必等款到再发货，否则错过装船期影响装运，于是即装船，并及时发出装船电。
发货后1个月财务人员查询时发现了问题。原来乙方在甲方要求改好证才能装货的情况下，到银行买了张银行汇票传真过来作为汇款凭证，甲方业务人员不了解情况。乙方就利用一张有银行签字的汇票促使甲方发货，待收到装船电后，便立即撤销这笔汇款，把本应寄给甲方的正本汇票退回银行。因其正本汇票还未寄出，汇付又仅属商业信用，银行是准予撤销的，只收少量手续费。乙方这种欺诈行为使甲方公司钱、货两空，损失惨重。
评析
此案说明，卖方如以汇付方式用于预收货款时，应在买卖合同中约定选取何种汇付方式以及明确汇款到达的时限，并与交货期相衔接。
建议小贴士
如使用汇票，应先将收到的票据交银行，向国外收妥票款后方可发货，以防止伪造票据或因其他原因而蒙受收不到款的损失。