定海军目前，已经跟2年前，完全不一样了，两年前的定海军，可以说，每一个步骤，都需要赵信来完成，甚至连基础的研究项目也不例外。
2年的时间，除了让赵信，建设起了一系列的工厂，也让定海军形成了一个研究的传统，一个简单的拖网，当然是有专门的人来研究，甚至连渔船本身，也会进行调整。
把拖网跟渔船给结合起来，会对船的上层建筑，进行的修改，这个修改，并不是在船上，而是通过模型，分析使用时候的需要，以最合理的布局，不知下来。
定海船厂再一次受到了重视，2艘船，在大量人员和机械的帮助下，进度大幅度的加快了。
人员和机械，永远都是最能够提升效率的，为了加快这些船的速度，一些其他船厂之中的熟练工人，也被临时抽调，整个定海船厂，人员增加了一倍，效率当然快了。
追求的不是大容量的货船，还有拥有足够战斗力的军舰，当渔船为目标的时候的，很多的方面，就可以追求的不那么高了。
3艘船以最快的速度建造，只用了。
以拖网的强悍，大型拖网，一网下去，如果遇到了鱼群的话，一网下来，可能要万斤，甚至更多的鱼，这样的网，可不能够用人力来拉起来，必须要使用各种的工具。
拖网的特点，是通过船来释放，一个巨大的网子，在海水之中缓缓的移动，在鱼多的地方，高速行驶就可以了，然后慢慢的收紧，最终把鱼给捕捞上来。
几节的航速，对于一些高速的鱼来说，不算什么，大海之中的精灵，旗鱼，甚至可以的最快达到19公里的速度，可是大部分鱼是跑不过去的，单纯一网一网的来撒，跟拿着拖网，搜索的一片区域，效率也不一样。
当然了，船上，也进行了一定的改装，一些地方，专门设立的船舱，一些比较珍惜的，必须要活着，才能够卖出高价的鱼类，可以在这里养着。
这部分，多是在底部，用压舱水来进行改造的，以保证一定程度养，这样的鱼，在整个海洋之中，都是少数，专门放这样鱼的，也受到限制。
对于这样的大型渔船的，捕捞的数量是非常庞大的，可能一次出海，作业几天，甚至是十几天都有可能，必须要捕捞足够的鱼。
鱼是高蛋白，无论是淡水鱼，还是海水鱼，只要死亡，就很容易腐烂变质，一些甚至几个小时，就会出问题。
后世的远洋渔船，大部分都是一个综合的渔船，不但拥有冷库，甚至在渔船的内部，也有一条处理鱼获的生产线，各种鱼获，在船上，就能够进行初步的处理和分类，最终直接送入到岸上进行深加工。
冷冻，是一种非常有效的方法，也是后世常用的方法，只要把鱼经过了简单的处理，丢入到冷库之中，就可以保持新鲜。
这个时代，可没有冰柜这样的冷藏的装置，虽然赵信已经弄出了硝石，硝化冰，还是可以制作的，可是用在这里没必要。
硝石，对于定海军来说，是一种非常昂贵的东西，发展热武器和火炮，火药数量再多也不嫌多，没有必要浪费到这里。
同样，用硝石化冰，简单做点小吃之类的可以，十几万，甚至是更多的鱼，要完全结冰，还要十几二十天的时间，这个消耗太大了。
既然是捕捞，那么就要考虑经济性，经济性不强的话，那是白费力气。
好在，就算没有冷冻，要保证这些鱼，也不是没有办法的，一个很简单的方法，那就是盐。
腌制，这是很早开始，从盐开始出现之后，就开始的一种方法，当容易腐烂的肉类，或者是其他的东西，只要用盐腌制之后，就可以保存相当长的时间，这是最简单，也是最直接方法。
盐对于北宋而言，有非常重要的意义，在北宋的财政收入之中，极限时候，甚至有三分之一，甚至更多是盐水。
在这样的前提下，北宋的盐，的控制非常高的，盐的成本，跟加上了税收的，这也差别巨大，有利益，而且利益不菲，肯定是有人要铤而走险的，盐税这玩意，几乎关系到北宋的根基，对于资金这方面的问题，眼已经红了北宋，对于这方面，更是控制的极为严密。
对于私盐贩子的抓捕，从来都没有结束过，甚至的有的逼得上山落草的。
赵信很清楚，使用晒盐的方法，可以很廉价的获得盐，定海军对盐的需求不少的的，不但是1多万人需要吃的盐，也是一个非常巨大的数字，
在这个时候，定海军自己都会晒盐。只不过，赵信严格的控制，虽然他知道，他的盐，只要进入到北宋，他甚至可以提供更好的，可以供给整个北宋的盐，可以让盐的生产成本降低。
北宋，工业化所带来的效率，比起这个时代的土法来说，不知道要强大多少，虽然说，整个定海军，只有3多公里的海岸线的，在这个海岸线上面，因为港口和其他的东西的，能够利用的不多，可是在这样的前提下的，
定海军比较的克制，在这样的克制下，还是可以生产处不少的盐的，