“就是他们在中国的死期。”
冰冷的宣判，随着呼啸的海风飘散在马六甲海峡的黑夜里
半个月后。
中国，北方港口。
黎明的雾气还没散尽，码头上已经是一片人声鼎沸。
远洋货轮“长风号”发出一声沉闷而冗长的汽笛声，缓缓靠岸。
船体上还带着几处在风浪和枪战中留下的擦痕。
但在甲板上。
那些用厚重防水布和钢缆固定得死死的货柜，安然无恙。
大牛带着三百名全副武装的野秋物流车队司机。
早就在码头上严阵以待。
看到裴野从舷梯上走下来。
大牛激动得红了眼，一把扯下头上的雷锋帽。
“野子哥！你可算回来了！”
裴野拍了拍大牛宽厚的肩膀。
没说一句废话。
“装车。”
“连夜。回长白山。”
几百辆绿色的解放牌重卡。
象一条钢铁长龙，从港口驶出，碾碎了初冬的第一层薄冰。
车厢里拉着的，是德国大众汽车淘汰的整条高尔夫生产线，以及那份用命换来的内核发动机图纸。
这是中国民营汽车工业。
第一颗真正意义上的火种。
白山屯。
不。
现在应该叫野秋科技产业园。
夜幕降临，但整个园区亮如白昼。
探照灯的光柱直冲云宵。
几万名工人、村民，甚至连周边几个县市闻风赶来的老百姓。
把新建的、占地数万平米的野秋汽车总装厂房，围得水泄不通。
当第一辆满载着冲压机床部件的重卡驶入大门。
人群中爆发出震天动地的欢呼声和鞭炮声。
“天爷啊！咱们真的要造小轿车了！”
老村长王建国拄着拐杖，老泪纵横，一双粗糙的手抖个不停。
地坪是刚浇筑的防静电水泥。
裴野穿着一件洗得发白的灰色工装外套，头上戴着安全帽。
指挥着龙门吊，将那台重达数十吨的德国冲压机床，稳稳地安放在预定的地基上。
沉老教授带着老陈，以及几百名从全国各地高薪挖来的汽车工程师。
眼睛死死盯着那些被拆解的设备零件和厚厚的德文图纸。
就象饿了三天的狼看到了肉。
“裴总。”
老陈拿着一卷图纸走到裴野面前，眼底满是狂热和熬夜的红血丝。
“设备没问题。但这发动机的技术壁垒太高了。”
“德国人的燃烧室设计图，用的全是咱们没见过的材料配比公式。”
裴野接过图纸。
“啃。”
他吐出一个字，斩钉截铁。
“吃住在车间。不管用几个月，还是几年。”
“把洋人的骨头嚼碎了，咽下去。变成咱们自己的血肉。”
裴野转过头。
看着那台巨大的冲压机床。
“车架子和外壳，先搞起来。”
接下来的整整一年。
1989年。
野秋汽车厂成了长白山脚下的一座不夜城。
工程师们没有周末，没有节假日。
困了，就在机器旁边铺张纸壳子眯一会。
醒了，继续对着图纸死磕。
裴野更是把家搬到了车间办公室。
那张折叠行军床上，沾满了机油味。
沉念秋也没有闲着。
她放下了手里的财务帐本。
拿起了画笔。
在那个年代，国产车的造型，大都是模仿苏联的方盒子，或者德国的古板线条。
沉念秋坐在堆满图纸的画板前。
她看着窗外长白山的雪松，看着那些粗犷中透着韧劲的白山屯汉子。
笔尖在纸上勾勒出一条条流畅、大气，更符合中国人审美的车身线条。
前脸不再是死板的方形格栅，而是带了一点圆润的流线。
大灯的设计，象极了长白山里黑豹的眼睛。
透着一股子生机勃勃的野性。
“裴野。”
深夜。
沉念秋把最终定稿的外观设计图。
放在裴野的办公桌上。
她那