这一幕放在旁人眼中，就是陈向北交锋失败选择了放弃。
不管前面超车攻势表现的多么疯狂，当遇到围场内真正的强者，还是给年轻人好好上了一课。
“干得漂亮阿隆索，让中国小子见识到什么叫做人外有人，山外有山！”
“法拉利的荣光永不熄灭，向前飞驰吧红色军团。”
“别忘记阿隆索才是那个站在车坛巅峰的男人！”
“我相信阿隆索一定会再次登顶拿到他的第三冠，这一天就在今天！”
沉寂已久的法拉利跟阿隆索车迷，面对他的强悍防守表现，终于迎来了反击的时刻，要知道在练习赛阶段，阿隆索跟法拉利车队还占据着铃鹿赛道的半壁江山，直至排位赛跟正赛中国车迷以及陈向北全球粉丝疯狂涌入，才让中国红成为了围场内的主流。
不过哪怕如此，法拉利跟阿隆索支持者，依旧顽强的占据着一席之地。
百年法拉利，那一抹法拉利红跟奔马，某种意义上已经成为了不灭的信仰。
他们只是在隐忍，等待一个发泄的机会。
从目前的情况上看，他们等到了！
“阿隆索又不是没赢过，围场最强者又如何，这个赛季过后陈向北将赢得那个最强的称号！”
“加油，向北阁下，让阿隆索也见识一下你在铃鹿赛道的统治力。”
“加油tf110，让丰田赛车在日本的主场完成最后一舞吧！”
“以前红蓝对决雷诺赢得了胜利，今天红黑对决hrt同样会成为最后的赢家！”
无数的中国粉丝跟陈向北车迷，发出自己最大的声音反驳着阿隆索跟法拉利的车迷。
陈向北的支持声音曾在很长一段时间里面处于弱势，基本上被各种嘲笑跟嘘声给完完全全的掩盖，如今这种局面已经彻底成为了过去。
哪怕就是围场内拥有最多车迷的法拉利，依旧不是hrt的对手了。
就在众人目光被陈向北以及阿隆索给吸引的时刻，其实围场内处处都存在着战场。
头排迈凯轮双雄已经交换位置，让巴顿首先消耗轮胎寿命竭尽全力对维特尔发动攻势，如果无法超车成功的话就让汉密尔顿去执行最后一击。
迈凯轮的计划，不仅仅是要拿到分站冠军，他们还要包揽前二。
至于最后能否让竞争对手都掉出前三，那就只能去交给命运，他们已经在收官站做到了自己的极致。
前方缠斗激烈，陈向北后方同样如此。
马萨奋力追赶着陈向北，可是车后还有一辆没有进站换胎的赛车，他就是hrt
车队的佩雷兹。
其实按照hrt车队的策略，佩雷兹在完成阻挡库比卡的计划之后，就随时可以进站换胎去跑自己的成绩，剩下的一切交给陈向北自行争取。
不过佩雷兹却没有选择进站，他还是在用着全雨胎进攻着换上干地胎的马萨，期望干掉对手让陈向北没有后顾之忧。
没有人要求佩雷兹这么做，车队更是没有下达任何强制指令，他是纯粹自愿去帮陈向北以及车队这一把。
除了利益攸关之外，佩雷兹也很想见证一段波澜壮阔的f1历史诞生，新秀赛季就拿到世界冠军头衔绝对是一件非常有意思的事情。
更有意思的是，这个人还是自己的队友。
身处优秀的队友以及超级天才身边，有着很大的压力，同时还有着很强的动力。
就如同后世佩雷兹成为维斯塔潘的二号车手那样。
后世的佩雷兹刚添加红牛时期，也有过一段意气风发的时刻，妄图挑战自己的超级天才队友，去证明自己的强大跟天赋。
可是随着赛车的调校方向改变，以及维斯塔潘展现出恐怖的碾压实力，佩雷兹道心破碎直接退出了围场，直至得到凯迪拉克抛开的橄榄枝才有再度重返的机会。
今天的他还年轻，更有着一股年少轻狂的冲劲，佩雷兹想要看看陈向北到底有多强大。
1v1没有马萨影响的情况下，能不能干掉阿隆索！
正常情况下佩雷兹的全雨胎是跟不上马萨，偏偏半于半湿的赛道让使用干地胎的马萨极不适应，驾驶过程中各种小失误不断才让他紧紧咬住了对方。
能不能超车佩雷兹不知道，他也不抱有多大希望。
佩雷兹只知道陈向北有着足够的时间，去跟阿隆索完成这一场单挑，马萨追不上去给予任何协助！
赛程又一圈过去，陈向北依然没能完成对阿隆索的超车，赛道监控数据表明两辆赛车的轮胎速度，几乎处于伯仲之间的范畴。
意味着半雨胎跟干地胎已经达到了速度平衡点，接下来就将进入此消彼长的阶段，陈向北哪怕拥有性能更强大的hrt赛车，想要超越阿隆索也将不可能。
前方就是铃鹿赛道的t13跟t14组合u字弯，这是一段难度颇高的路段，需要车手全程使用循迹刹车且弯心变道走线，才能做到最快的过弯速度。
从入弯处开始，陈向北就提速咬住了阿隆索的车尾，做出一副要超车架势。