现主动失误，相反要施加足够的压力迫使对方出现被动失误！”
听着雷德给舒马赫“上点强度”的说话，朴东旭毫不客气的讽刺道：“施加舒马赫压力，没有了赛车的绝对性能优势，陈向北有这个实力吗？”
“只要面临进攻，就一定会出现压力，强如当年车神塞纳，面对舒马赫的压迫时候，照样出现了操作失误。”
“至于北能不能给出这个压力，答案毫无悬念，如果他没有这个实力的话，舒马赫就不会全力进行防守。”
“你何时见到过舒马赫认真对待一个菜鸟？”
面对雷德的反问，朴东旭一时哑口无言。
确实这就象是出现了一个驳论，没有压力的舒马赫，怎么可能会做出绝对防守驾驶，他早就把对手给甩掉去追击更前方的赛车。
能逼迫他进行全力防守，某种程度上已经说明，陈向北施加了很强的压力。
除此之外，陈向北其实还掌控了一点优势，就连他自己都没有觉察到，那就是前面双车追击的气势，迫使舒马赫进站换胎避其锋芒，相当于破了车王的金身！
气势是个很玄学的东西，却又实实在在的影响着赛事成绩。
双方博弈的情况下，往往会出现此消彼长，佩雷兹为什么会被舒马赫给轻松超越，就在于他在心态上完全被车王给碾压了。
做不到绝对的强势，就必然会在竞技过程中处于劣势！
陈向北则截然不同，你说他飘飘然也好，自信过头也罢，至少从始至终身上都带着一股锋芒毕露的气势，哪怕前车是车王舒马赫，也没有考虑过超不过去的问题。
只有内心相信自己，才不会在气势上弱了下风。
相反舒马赫不管是进站避让，还是做出全力防守的准备，某种程度上都凸显他状态下滑之后，对于自己的“不自信”。
这就是为什么，有过相处经历的奥德托，会说出现在仅仅只有巅峰舒马赫的五成功力。
因为十成功力的舒马赫，压根不会把陈向北放在眼中，他的目标只有干翻前车！