场站内对话，赛道上陈向北自然听不到。
此刻驱赶无关人员离场的哨声已经响起，奥德托跟陈向北对视一眼，他没有再多说什么，仅仅是拍了拍肩膀就转身离去。
相反阿勇等人，还说了句加油之后才推着轮胎离场。
返回室外指挥台的路上，泽野弘树这时候才面露担忧的说道：“奥德托领队，向北君这样挑衅汉密尔顿，恐怕不是什么明智的举动。”
“你怕北会输？”
“能赢吗？”
“北又不是没有赢过。”
“之前的情况有些不同”
就在泽野弘树还打算继续说下去的时候，奥德托直接打断道：“泽野，北已经摆脱了亚洲车手保守的本性，你却还是没有走出来。”
“世界冠军又如何，这么看不起北吗？”
“我认为他能赢！”
身为法拉利出来的策略组成员，奥德托曾经亲眼见证了年轻的舒马赫挑战号称“神”的塞纳。
那场塞纳身亡的圣马力诺大奖赛，正是初出茅庐的舒马赫完成了超越，才导致车神做出亡命追击的举动，酿成赛车界最遗撼的一场事故。
也就是在同年，舒马赫登顶巅峰，拿下了自己第一个世界总冠军头衔。
那时候的舒马赫，也不过是一名二年级生，挑战的却是三冠王车神。
论差距，要远超现在的汉密尔顿跟陈向北。
舒马赫都没怂，并且还战胜了车神，陈向北有什么好怕的？
“泽野前辈，我也认为向北君能赢！”
一直对前辈保持着躬敬服从的水谷翔，这一次站出来表达了自己的反对意见。
一路走来，他不觉得陈向北比任何人差，为什么不能挑衅汉密尔顿？
“我也相信北。”
测试工程师马佐拉表明了态度。
“还有我。”
“我也是。”
“北哥就是最强的车手！”
一位位hrt车队成员，集体表达出自己对陈向北的信任跟支持。
他们对陈向北的感情跟印象，早已摆脱了车组成员跟车手的服务关系，可以说大家融为了一个真正的团队。
没有陈向北的努力以及他带来的信心，hrt不过是一支三流车队！
陈向北职业生涯改变的不仅仅只有自己，还有整支车队。
他就是hrt车队的精神支柱！