作是以前，陈向北大概率会想办法无视汉克，因为这个吊毛每次采访都给自己挖坑，想要搞个博人眼球的大新闻。
可是这一次在舆论反击上面，汉克帮了自己很大一个忙，甚至于逼迫韩国汽联主动为种族歧视言论道歉。
欠了这么个人情，提裤子不认人这种事情陈向北做不出来。
他只能接过话筒回道：“很痛快！”
“你用了痛快这个词汇，是不是包含别的意思？”
汉克跟陈向北算是老相识，他知道对方在取得好成绩的情况下，更多是用高兴，而不会用痛快。
词汇的不同，就代表着心境的不同。
况且汉克相比较其他记者，更明白陈向北痛快的点在哪里，这也是他第一时间选择过来采访的原因。
输了认怂那没什么好说的。
赢了要是不狂，那跟没赢有什么区别？
“没错，我很痛快自己征服了灵岩赛道！”
狂妄或许以前是陈向北的伪装色，但现在他隐约有些理解跟享受年少轻狂的滋味了。
塞纳不狂吗？
舒马赫不狂吗？
维斯塔潘不够狂吗？
25赛季维斯塔潘日本战夺冠赛后采访，面对记者提问对迈凯轮车手积分更多怎么看。
他给出的回道：“要是我开迈凯伦，你们连我尾灯都看不见。”
并且还补充道：“开迈凯轮我早就夺冠了。”
这话对诺里斯跟皮亚斯特里而言，已经不是挑衅，完全能用“羞辱”二字来形容。
相当于摆明告诉对方全靠车好，换辆车你们连跟在我后面吃尾气都不配！
每一代顶级车手，其实很多时候都已经狂妄到目中无人的程度。
至于为什么没有引起舆论波澜跟外界批判，原因同样很简单。
他们配说这话。
维斯塔潘或许无法换辆迈凯轮开开，可是他却能驾驶着法拉利跨界参加gt3赛事，用着堪称业馀时间的前期准备轻松夺冠。
如果赛前换作任何一人说他是去虐菜夺冠，估计都会遭遇万千嘲讽。
这话换作维斯塔潘来说，最多也就是觉得他狂，没人觉得有什么太大的问题。
陈向北曾经把成为f1车手，当做自己的人生目标，只要跨过上辈子那道没跨过去的门坎就好。
可是随着两个冠军以及拿到分站冠军，现在他已经彻底适应了自己争冠车手的身份，把成为像塞纳、舒马赫这样的顶级车手当做自己的职业目标。
鲜衣怒马少年时，现在不狂更待何时？
“我们都知道赛前你有过一些不愉快的经历，并且在排位赛过程中还能听到各种嘲讽跟质疑。”
“你现在用征服这两个字，恐怕现场的韩国观众不会认可。”
“那就让他们心服口服。”
“比如拿到正赛冠军？”
汉克嘴角露出一抹邪魅笑容，中国小子果然还是一点都没变，再一次被架住了。
“是的，我要拿到正赛冠军。”
如果说之前陈向北确实跳了不少坑，那么这次就算汉克不挖坑，他也会主动发声。
职业车手不想拿冠军，你还跑什么职业？
更别说之前还被人嘲讽跟骑脸，这不狠狠扇回去对不起自己这个杆位！
随着陈向北这句话从赛道大荧幕播放出来，现场立马出现了两极分化的场景。
中国观众跟车迷，甚至包括大部分的欧美观众，此刻都为陈向北的发言欢呼起来。
说实话，没有谁会喜欢一个弱懦的车手，特别是在赛车这种高强度竞技的运动里面，大家追求的就是速度与激情，以及分泌肾上腺素带来的刺激感。
懦夫，带动不了观众的情绪。
之所以有些车手会唉喷，就在于实力支撑不起狂妄的言论。
就如同前面的比喻一样，一个菜鸟跟一个顶级车手，说出相同的话语，待遇却会截然不同。
陈向北或许还没成为顶级车手，可是他却用自己职业生涯一路走来的表现，实打实的践行着自己曾经狂妄的言论。
只要能做到，那就不算狂！
“靠着雨天运气拿到杆位罢了，你也配成为正赛冠军？”
“别做梦了中国佬，正赛可不止跑一圈！”
“我等着看你成为围场内的笑柄。”
维修站的对面跟上方都有休息室，汉克跟陈向北自然是听到了这些反对的声音。
对此汉克继续问道：“想要成为正赛冠军，你面对的将不止是舆论压力，还有赛道上强劲的对手。”
“比如说汉密尔顿，他就已经放言这站要成为冠军。”
“还有阿隆索、维特尔、乃至于舒马赫，他们同样在追求着胜利。”
“北，另外我不得不提醒一句，你过往言论跟上一站诸多撞车事故，已经坐实了围场公敌的身份，将会出现很多阻碍跟不可预估的风险。”
f1是一个高科技、高逼格的运动，可是围场内争斗很多时候没有那么高大上。
出来混都是要还的，你昨天撞