遥远，陈向北上辈子只在电视上见证过舒马赫统治的法拉利王朝。
滑雪事故发生之后，一代车王就这么陨落，从此再无法站上赛道，更不存在跟他对决的可能。
今天，陈向北却迎来了提前挑战的机会。
不管输赢，谁不想跟“神”跑一场？
感受到陈向北眼神中的那种狂热，韩涵瞬间明白了他的意思。
“你说的没错，那就放开跑吧！”
心无杂念享受比赛，才能展现出百分之百的实力。
陈向北早已进入到了这种状态，现在韩涵也即将跨过“悟道”的门坎。
维修站的车组成员，依然尽职尽责的给出了对战方案。
按照陈向北之前两场喜欢“硬碰硬”的风格，叶永彻底放弃了田忌赛马的想法，直接让陈向北去跟最强车手舒马赫跑，韩涵去对决亚军车手维特尔。
至于赛车方面协商，德国队那边只使用“ban”的权力，“pick（选择）”的权力则交给了中国队。
既然是挑战最强的对手，那就得拿出自己最强的姿态迎战。
韩涵选择了他最强的大众尚酷拉力赛车，陈向北则是用了跟巴顿跑过的sotion f房车。
出战顺序方面，韩涵率先出场，陈向北殿后压轴。
望着韩涵驾驶大众尚酷驶上赛道，站在监控屏幕前的叶永，依旧忍不住的说道：“向北，虽然我知道你喜欢挑战强者，但这一场采取田忌赛马的战术，说不定会有奇效。”
叶永其实想过剑走偏锋的战术，那就是让陈向北开着拉力赛车去迎战维特尔，韩涵来开房车尽可能咬住舒马赫。
前面对战澳洲v8世界冠军那场，陈向北展现出漂移技术堪称“神乎其神”，完全不输于顶级的wrc拉力赛车手。
维特尔就算再怎么全能，拉力这块绝对比不上陈向北的速度。
另外舒马赫在前几届赛事中，曾输给过房车世界冠军车手，他在特殊路面驾驶房车的技术，远不如他在方程式领域的统治地位。
只要陈向北能甩开维特尔足够的差距，说不定有赢的希望！
面对叶永的提议，陈向北嘴角露出淡淡笑容回道。
“叶经理，这就是一场田忌赛马。”
“什么意思？”
“维特尔比现在的舒马赫更强。”
只要给他一辆过得去的赛车，还是那个不可战胜的车王！
但陈向北有着上帝视角，很清楚“神”终将老去。
06年舒马赫宣布退役，其实就已经展露出颓势，他没有了跃马王朝时期的绝对统治力。
更何况三年时间过去，现役车手跟退役车手之间的训练强度、竞技状态完全不在一个档次上面。
松懈了三年的舒马赫，依旧能保持他的巅峰职业状态吗？
别说是极其吃身体素质跟巅峰状态的赛车，就算看似比较“轻松”的电竞行业，你让退役三年的主播去对战现役职业选手，大概率会出现一边倒的屠杀！
另外除了状态的下滑，舒马赫身体还有着严重的旧伤。
他09年2月在西班牙卡塔赫纳赛道，驾驶着摩托车以接近210公里的速度摔车，整个人飞向空中头部朝下落入砂石缓冲区，失去意识长达数分钟。
事后伤情检验，舒马赫颈部左侧韧带跟肌腱断裂，颈椎第七节严重受伤，颅底存在骨折现象。
并且这一节颈椎骨，是支撑整个头部重量的关键位置！
历史上舒马赫复出成绩并不理想，除了年龄影响之外，陈旧伤占据着重要因素。
这也就是为什么，红牛车队用合同约束，不允许维斯塔潘骑行摩托车。
舒马赫的前车之鉴摆在这里，红牛车队承担不起风险！
“维特尔能比舒马赫强？”
叶永感到有些不可思议。
虽然维特尔被誉为德国的未来之星，还拿到了09年的世界亚军成绩。
但是这位德国后起之秀，还远远达不到前辈舒马赫的境地。
“恩，一代版本一代神。”
陈向北点了点头，再度确认了这个回答。
维特尔在后世的风评，哪怕达成了四冠王的成就，依然有着一个“水瓦”的头衔。
认为他的四个世界冠军充斥着水分，完全凭借车快！
红牛王朝时期的车确实很快，却并不意味着维特尔就慢。
四个世界冠军里面，至少有两个维特尔是扛着压力拿下来，巅峰期绝对有着世界顶尖的水平。
只不过你身为四冠王，比较对手自然不可能是普通车手。
同样一张满分的答卷，维特尔做到一百分并不够，因为诸如塞纳、舒马赫、阿隆索、维斯塔潘等等同级别的历史级车手，他们通过慢车以及击败对手的方式。
证明自己能做到一百一十分！
再加之维特尔那如同尿崩一般的状态下滑速度，没有了红牛火星车的加成，直接沦为了“老年”开养生车的车手行列，更加深了“水瓦”的刻板印象。
但不管如何，09年这个时间