个张扬的人，他如今因为“撞车门”声名狼借，又被国际汽联给终生禁赛，这口气怎么可能咽的下去？
新闻发布会，不仅仅可以宣传陈向北，还能宣传他布里亚托利。
他要向世界宣布，我花布重返围场了！
hrt总部工厂的草坪，已经站满了密密麻麻的欧洲记者。
他们得到hrt车队的采访邀请，几乎是毫不尤豫就选择前来。
一方面在于陈向北中国车手的身份特殊性。
另外一方面则在于，陈向北仅仅跑了四场赛事，就跳级进入了f1车队，着实是有点“骇人听闻”。
当初在斯帕赛道，由于主角并不是f3系列赛，面对陈向北要成为正式车手的豪言壮语，绝大多数记者都是当笑话在听。
现在没有谁会把这当做一个笑话，因为中国小子他真的做到了！
随着陈向北跟hrt车队管理层进入发布席，拍照按键声跟闪光灯就没停过。
早已按捺不住的记者，抢过话筒就开始了提问。
“你好，北，我是来自于bbc的记者。”
“根据资料显示，你在欧洲的职业生涯履历仅跑了四场，你认为是凭实力进入的f1围场，还是作为付费车手依靠赞助金额进入的？”
付费车手在两千年左右虽然很普遍，但依旧会成为质疑车手实力的标签。
“实力。”
陈向北很简单的给出回答。
“你连一个低级别方程式总冠军头衔都没有拿到，凭什么认为自己的实力能够胜任f1车手？”
欧洲媒体的采访，很多时候没有国内媒体委婉。
再加之今天大多数参与新闻发布会的媒体，没有局限于体育媒体的范畴之内，他们对于陈向北的个性跟采访风格并不熟悉。
中国新人这种简单粗暴的回答，在他们眼中不是什么自信，更象是一种狂妄！
既然如此，那就不需要客气，看看陈向北到底有多狂！
“凭我拿到了四场全部的分站冠军，凭围场内没有可以挑战我的对手。”
这一次的陈向北，相比较以往奥德托打造的“张扬”形象，要显得更加锋芒毕露。
十九岁的f1正式车手，站在了车坛的巅峰，陈向北已经有了嚣张的资本。
年轻人要不气盛的话，那还叫什么年轻人？
听到陈向北的回答，坐在旁边的花布首先是意外，紧接着脸上浮现出兴奋的笑容。
因为无论是对陈向北的第一印象，还是来到利菲尔德技术中心的几天接触，这名中国小子并不狂妄，相反还算得上低调内敛。
结果媒体这一采访，简直就跟变了个人似的，花布着实是没想到。
不过没关系，陈向北越张狂，他就越喜欢。
f1不需要低调的车手，强者都有着属于自己的个性！
“陈向北先生，我是《法国世界报》的记者，你只在欧洲跑过一场f3赛事获得胜利，这就认为没有对手可以挑战你了吗？”
这名《法国世界报》的记者提问的时候，嘴角带着一抹嘲弄笑容。
中国小子是不是没赢过，先不说什么胜败乃兵家常事，无非就是跑了一场分站赛事罢了，这也敢口出狂言没有对手？
“准确来说，我是在一场赛事中赢得了三场胜利。”
“如果你认为同级别有谁可以挑战我，我很欢迎他来试试。”
斯帕站排位赛加两回合正赛，陈向北从始至终没有给对手任何希望。
无论是里卡多，还是博塔斯，亦或者比安奇，他们只能目送自己的车尾灯远去！
很早之前陈向北就明白一个道理，想要成为最顶尖的车手，那么必然得做到“目中无人”。
哪怕围场内素质跟礼貌代表的莱科宁，骨子里面也依然孤傲。
“北，看来你对自己的实力很有信心，不知道进入f1围场之后，你依然能如同今天这般吗？”
“当然。”
“那你对自己新秀赛季的预期是什么？”
面对《法国世界报》记者的这句提问，陈向北没有第一时间给出回答。
每一位车手的终极目标，定然是争夺f1世界总冠军的头衔。
只是有些东西不是你想，就一定能达成。
f1终究是团队的游戏。
就在陈向北尤豫要不要狂妄到底的时候，布里亚托利却拿过来话筒。
朝着提问记者回道：“冠军！”
紧接着还傲慢补充道：“记住了，当我担任hrt车队经理的那一刻起，就注定会诞生下一位冠军车手！”
说罢，“花布”朝着陈向北撇了撇嘴，中国小子终究还是嫩了点，回答记者提问的时候居然尤豫。
对于媒体而言，不怕你语出惊人，就怕你整不了活。
今天车队花费重金，邀请来这么多欧洲主流媒体，是听陈向北理论讨论自己夺冠概率的吗？
答案自然是否定的。
不管陈向北给出怎样的回答，他一个砸钱买落车队的付费车手，没有成绩证明之前都是“口嗨”。
今天布里亚托利就要让陈向北看看，围场内真正的舆论应该怎样营造