25年就不用说了，红牛赛车都不是对手，现在更多是迈凯轮队内竞争。
奥德托的意思很明显，押注tf110赛车的风险极大，布朗gp车队有梅奔的助力之后，旱涝保收坐稳中游集团位置没问题。
“看钱吧，能搞到两千万美金就跟布朗gp谈。”
“三千万美金，我会选择入股hrt车队。”
陈向北说出了自己心里话，中庸从来都不是他的风格。
哪怕只有百分之一的几率，车手都应该拼那个冠军，而不是看着别人站在领奖台上欢呼！
“good。”
奥德托没有劝阻，相反他很满意陈向北这个回答。
意大利老头不喜欢保守，之所以给出陈向北风险提示，而不是直接建议。
在于他不想让自己的喜恶，去影响到陈向北的职业走向。
命运，应该掌控在年轻人自己手中！
“赞助的事情明天再想，现在该到彻底狂欢的时候。”
奥德托喊了一声，便拉着陈向北前往庆祝的酒吧。
今天晚上，注定要来一个不醉不归！
一夜的时间很快过去，早上团队成员全在休息，陈向北依旧如同往常一样早早起床，进行自己的体能锻炼。
能抵抗f3赛车的g值，不意味着能抗住f1赛车。
侧倾力这个东西，并不是随着赛车速度同步上升，而是指数上升。
意味着速度可能就快了一二十公里每小时，g值给车手带来的影响说不定会飙升一倍！
另外陈向北还有一点非常自律，那便是他不喝酒。
酒精这个东西，会麻痹车手的反应神经，f1级别的高手分出胜负，往往就在电光火石之间。
并且f1围场还有两个反面教材，那便是同为芬兰车手的米卡·萨洛跟基米·莱科宁。
前者曾经跟世界冠军哈基宁誉为芬兰双雄，结果这人才被抓包醉酒上场比赛，从此声名狼借被踢出了围场。
莱科宁就更不用说了，酗酒直接摧毁了他的职业生涯，巅峰期迅速陨落跟这恶习有很大的关系。
陈向北可不想步其后尘，自律是成为一名顶尖职业车手的必备条件。
大概过了一个多小时的样子，就看到陆晓曼一副慵懒的模样走进了健身房，她对于陈向北在此锻炼已经见怪不怪了，这家伙只要没有比赛，各项职业训练几乎雷打不动！
陆晓曼随便找了个健身椅坐下，然后开口问道：“赞助方面有计划了吗？”
“华利汽车、久力体育这两方面是大头，程龙大哥跟东方航运的董家可以接触看看。”
“资金缺口比较大，可能还需要在国内查找潜在的赞助商，实在不行的话只能动用秦连杰、斯塔勒的友情赞助了。”
昨晚酒吧狂欢的时候，陈向北就已经在脑海中思考着赞助资金来源。
华利、久力自然不用多说，只要他们能出钱能解决大问题。
程龙大哥之前属于友情赞助，他更想要去做车队。
现在hrt愿意转让出来百分之二十的股份，已经部分符合了程龙大哥的组建车队目标。
只是程龙大哥玩得起勒芒，不一定能玩得起f1，车队资金的须求跟投入太夸张了，哪怕是国际巨星也达不到“上桌”的标准。
至于东方航运的董家倒是有这个实力，再加之他们长期赞助格兰披治赛车，存在着一定的投资意向。
不过还是那个问题，三千万美金换算成人民币超过两个亿。
并且车队中期升级，说不定还得追加投钱。
放在09年别说是个人，就算是企业都能称得上巨资，可能需要联合赞助才能凑够这笔钱。
“需要我去谈吗？”
“当然，你可是我的经纪人。”
陈向北笑着回了一句，国内方面的商业谈判，陆晓曼比自己更熟悉更拿手一些。
另外陈向北没有那么多时间，去放在商业运作上面，这本身就是经纪人该干的事情。
现实中的f1车手，哪怕续约合同都不会直接跟车队进行谈判，全盘交由经纪人出面。
一方面是能维持体面，很多条件第三方开口更好些。
另外一方面则是保持心态，谈判过程很容易影响到车手的情绪跟状态。
赛车很多时候需要心无杂念。
“切，当你的经纪人真是亏！”
陆晓曼吐槽了一句，别家经纪人都是赚钱，自己身兼数职没赚到一分不说，还得亏自己的人脉。
“曼姐，你这叫投资未来，终有一天你将成为f1最知名的经纪人。”
“小家伙有前途，这么快就学会画饼啦？”
“哈哈，最近收到的画饼多了点，稍微跟着学了下。”
“好的不学坏的学，专心锻炼！”
吐槽归吐槽，陆晓曼该干的事情不会磨叽。
只不过这种价值上亿的商业赞助，不是三言两语就能谈妥的事情，需要考虑到很多细节条款，以及跟hrt车队那边进行对接。
等到谈出初步成果的时候，时间已经过去了一周。
程龙大哥那边最先给出了遗撼的答复，他目前