“现在你来把住车把，让车保持平衡状态，我来把条石捆起来。气力要用得刚好，要是没有压住车把，车把翘起来，条石就滑下去，还得重新装车。要是你没有抬住车把，条石有可能滑到你这方来，砸伤你，就更麻烦。”
武兴宇按孙友忠教的那样，把住车把，让车身平着，觉得好像没啥重量似的。就问：“友忠，咋回事？哦，我明白了。前后重量差不多，静止时受力点在中间的车轮上，就跟天平一样。这是最简单的力学原理。”
孙友忠一面弯腰从车板下的一个筐子里拿出绳子，一面说：“对，就是你说的这个道理。那就是最需要注意的地方，主要靠拉车人手上试出那个平衡点。这都不难，就是一个熟能生巧的事。”
孙友忠一面跟武兴宇说话，一面前后左右地绕着绳子，很快就把条石绑稳当。回头又说：“刚开始，重心点稍微靠前一点，一路上的奔波颠簸，绳子会松动，重心就会慢慢往后挪一些。这一路上就是根据坡度来掌握重心，有时车把抬高点，有时压低点，重心掌握好了，拉起车来就省气力了。就这样简单。”
“我看其他车都是装两条石头，咋个我们只装一条石头？”武兴宇问，他有点好奇。
“你别看只有一条石头，也有五六百斤重，够我们拉的。他们装两条的，小一点，但加起来得有七八百斤，我们拉不动。你刚来，更不能拉重了。拉轻点，尽量跟上其他人，遇到上坡时，好有人搭把手。趁今天后面的车还多，我们赶紧走。”孙友忠作了一些解释。他心下清楚，武兴宇刚来，过去又没有干过活路，指望不上多少。