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其实拿出来更加的吓人。
气动外形上,因为需要保证飞行品质的同时,还具备极低的使用费用,所以全面继承了f5e的气动,采用悬臂式的下单翼,梯形主翼前缘后掠角为2°。
主翼上加装了前缘机动襟翼,在机翼前端设计有边条翼,再加上双垂尾构型,高亚音速空战之时,不管是垂直机动,还是瞬盘和稳盘,都相当的优秀。
在航电上也突破很大,全面采用了新式数据总线,模拟式电传操控系统,让飞行员终于第一次,脱离了和操纵杆较劲的驾驶体验,得以真正的将飞机的机动性优势发挥出来。
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