离沉岳一行打算前往孙南洋之前的昆仑科考站，从孙南洋寻到戒指的那个地点继续进行钻探工作，看看冰盖下究竟有什么。如此一来，他们就必然会横跨过整个南极大陆，也就增加了遇到黑衣部队的几率。而以他们目前的装备如果小心前行，却无法在冰原上维持那么久的时间，只得铤而走险，希望能够借着极夜的到来，不被可能存在的武装力量发现行踪。
由于邮轮不是破冰船，所以穿过了德雷克海峡之后不久，随着融化的浮冰愈来愈多，便无法再继续坐船前进了，邮轮只好在半岛北部的沙尔科岛附近海湾中下了锚。因为船上没有取暖设备，所以众人乘直升机，全部转移到了岸上的赛普尔站内。这个科考站海拔1127米，是岛上为数不多的常年考察站之一。这里的位置距离南极点不近不远，可进可退，有利于他们接下来的一系列行动。
飞机飞在空中，虽然飞得很低，但由于距离极夜还有一个月，而又是刚进入南极圈，所以还是能够清楚地看到，远方高原上那条撕裂了整个南极冰盖的巨大裂隙。孙南洋告诉他，这条裂隙，比他们当时钻探时看到的，要变宽了许多。如今裂隙沿着大陆中央地势高峻的横贯南极山脉向东、西南极洲四散开去。
这条山脉从维多利亚地延伸到威德尔海，总长度超过了3000公里，是地球上最长的山脉之一。如今，大大小小的裂隙如同植物的根系，沿着整条山脉将整个冰盖撑得支离破碎，而破碎的冰盖，则顺着横贯南极山脉向东西两侧缓慢滑动，露出了没有积雪的黑色山峰。他们所处的西南极洲，多为山峦谷地，受到影响更为严重。若是想去到位于东南极洲的昆仑站，一路上可以说是困难重重，危机四伏。
幸运的是，赛普尔站内的雪地车并没有被转移走，还有很多越冬时用的食品油料，以及出行必备的雪地摩托和方木。可能美国人一开始就认为，用不了多久科考队就能够重回南极，谁料他们一去不回，却给离沉岳一行留下了些宝贵的资源。
一行人将石伯、穆母安置在了站中的医疗室，由樱子继续照料。威尔虽然烧伤面积大，却是潜度烧伤，经过一个多月的修养，伤口处均已经长出了新的皮肤，已经可以正常活动。只是他皮肤上烧伤留下的疤痕永无消褪的可能，皱皱巴巴地有些恐怖。
清点了人手后，众人分配了各自的任务。由于时间、物资和油料紧张，所以他们决定，只能采用边探索，边前进的方法，由经验丰富的孙南洋和老李分别做领队，驾驶两辆雪地车，带领离衍、营梓荣同离沉岚共计五个男人，兵分两路出发前往昆仑站。威尔伤愈后，也坚持要跟着一起去，无法，营梓荣只得让威尔加入，同自己一队。而由于终于有了固定的室内据点，在其他人外出的同时，则由樱子来协助顾穆煜曦和离沉岳，让他们在“窥”中继续寻找石碑的线索。