销售也遭到了重创。据英国汽车制造商和销售商协会的统计，2008年9月，英国轿车销量仅为33万辆，比2007年同期下降21%，为连续第5个月下滑；全英国汽车销量在1～9月份下降了17.5%。为应对市场低迷的现实，各大厂商纷纷减产，有的公司甚至推出曾在1973～1974年经济不景气时实行的一周三天工作制。减产的汽车厂家中包括日本在英国的日产、本田和丰田汽车公司，而原本产量就不高的英国宾利和捷豹汽车公司也宣布减产。
不单房产、汽车等大宗商品市场萎缩，英国的零售业也出现了销售疲软趋势。每年12月通常是圣诞节销售旺季，也是资金需求旺季，但面临上游生产环节资金紧张、银行信贷收紧，2008年的圣诞节成了一个“紧缩”的季节。英国一家市场分析机构的报告认为，2008年的圣诞节是1980年以来最萧条的一个圣诞节。离圣诞节还有两个月，英国各地不少大商店就挂出了“清仓甩卖”、让利50%甚至70%的招牌，以早日下手争取客源。更令人惊诧的是，英国连锁超市巨头伍尔沃思在2009年1月5日以前陆续关闭了其全部店面。
英国商会在对5000家公司进行2008年第三季度调查后公布报告说，英国消费信心降低，就业形势严峻，制造业和服务业境况低迷。英国国家统计局公布的数字则显示，截至2008年8月底的3个月内，英国失业率达5.7%，失业人数增加16.4万人。据英国政府公布的数据，2008年第三季度，英国国内生产总值同比下降0.5%，是1992年以来首次出现收缩。这些数据说明，这场金融风暴已使英国经济处于萧条风险之中。
4.俄罗斯的支柱有点悬
当金融风暴在欧美大陆上开始横冲直撞的时候，俄罗斯经济也受到了不小的冲击。
首当其冲受到打击的是俄罗斯各大银行。2008年9月16日是俄罗斯金融市场上最晦暗的日子，俄各大银行的股票一天之内丧失了近1\/3的市值。接着是各大公司。9月24日，因股票价暴跌、资金困难，掌握着俄罗斯70%的石油产量和91%的天然气产量的四家工业公司——卢克石油公司、俄罗斯石油公司、THKBP石油公司和俄罗斯天然气公司的负责人联名致信总理普京，请求俄政府提供贷款，用于向西方银行偿还贷款。10月7日，眼看着俄银行股票跌至最近三年来的最低点，总统梅德韦杰夫要求政府拨款9500亿卢布，用于向银行提供至少5年期的贷款。10月8日，俄罗斯最大的钢铁公司之一——马格尼托戈尔斯克钢铁公司宣布减产15%，裁员10%，约占公司员工总数1\/10的3000名员工将因减产而失去工作。俄罗斯的冶金业和汽车制造业也受到了严重冲击。一些冶金企业宣布减产，汽车制造商降低了商用小轿车和载重汽车的产量。