非为的投资银行背了黑锅，如今又要给那两个无能的家伙当替身，唉！”一筹莫展的拉蒙特向杰克抱怨着，不知道摩根银行究竟是哪里犯了太岁。1937年，情况有了变化，只可惜，不是朝着有利于摩根的方向。
这一年，借着惠勒忙于最高法院内部权力斗争、无暇他顾的机会，杜鲁门登上了调查委员会主席的宝座。“露脸的机会来啦。”杜鲁门心中暗喜，一副磨刀霍霍向猪羊的架势。他很快从自己所熟悉的家乡往事中找到了灵感，将焦点锁定在了1930年斯韦林根兄弟收购密苏里太平洋公司一事上。不得不承认，这是一个绝佳的突破口。
杜鲁门对太平洋铁路的调查迅速形成了一石N鸟的效果，调查所揭露出的恶行对阿利甘尼公司及其最终控制人摩根银行形成了全方位、多角度的打击：首先，这次收购本身就不够光明磊落，一度因为摩根银行的“优惠门”事件而成了一桩公开的丑闻；其次，收购之后阿利甘尼公司的管理严重不及格，太平洋铁路每年的红利大部分都被股东层层抽掉了，没剩什么油水的公司只好大规模裁员，并且根本没有钱做必需的系统改造和应急基金，这最终导致这段铁路成了一头没有草吃却还在被拼命挤奶的可怜奶牛；再次，为了合法地盘剥这头“奶牛”，公司向密苏里州的立法者行贿，赃款甚至大方地列入官员的收入明细……简直是赤裸裸地行苟且之事！未来的总统大人怒了。对太平洋铁路的调查对杜鲁门影响深刻，他亲眼见证了银行家的欲壑难填以及铁路体系的混乱不堪，从此对他的伟大导师布兰代斯同志深信不疑。
此后漫长的一段时间里，他都坚持认为：华尔街的银行们是一群自私而贪婪的家伙，“随时准备着为了少数人的利益而牺牲广大群众的利益”。随着调查的深入和丑闻的大白于天下，杜鲁门很快就对伸张正义、解民倒悬的美妙感觉上了瘾，革命的英雄主义生根发芽。特别是当对手是不可一世的摩根财团的时候，这位年过半百却仍然自诩为“正直的农村青年”的未来总统，产生了一种只身擒虎的武松式豪迈情怀。他在给自己夫人的信中斗志昂扬地写道：“在纽约是一片怒火，担保信托公司和JP摩根动用一切手段来逼我罢休。我要么完成这个任务，要么以身殉职。”好一派英雄赴死、舍我其谁的气派。当然，正如你我所知，杜鲁门总统平平安安地活到了88岁高龄。不久以后，他还将从罗斯福手中接过美国总统的大印，并且，在他统治时期，不可避免地要与华尔街、与摩根们联手共事、精诚合作。哪怕，那只是一时的。