，出任过日本大银行的领导，帮助过上百家企业的创业。他的成长故事，我们稍后再详细描述，先让我们看看三井与三菱的战争吧。
经历了明治维新的洗礼，三井家是彻底崛起了，他们在新旧势力之间痛苦而兴奋地煎熬了几年之后，俨然成了新政权的特权商人，不可一世。
当时，日本缴税主要是用大米，这就需要全国各地的大米们汇集在一起，然后送到江户（东京），鉴于当时飞机还没发明出来，汽车也还只是个梦想，海运就成了最重要的交通运输方式。于是，负责税收的涩泽荣一就和三井勾结到一起，在1870年，筹备了一家邮政蒸汽公司。公司的核心业务不是做面包，而是负责大米的运输。
公司一成立，日本海运界就开始大声聒噪。本来，各地的小公司负责运送大米，赚点辛苦钱，可是邮政蒸汽公司一成立就相当显眼，凭借着跟涩泽荣一与伊藤博文的铁哥们关系，几乎垄断了日本全国的海运行业。那些小虾米公司随之陷入深渊，纷纷破产。
所以，岩崎弥太郎咽不下这口气。当时双方的实力对比是这样的：三井旗下的邮政蒸汽公司有船16艘，三菱旗下的船8艘。生意一开始就是一场不公平的游戏，您天生丽质、身材高挑、性感婀娜，我呢？生于贫寒之家、相貌丑陋，先天残疾，肇事司机追捧的偶像。
怎么拼？
用命拼吧！岩崎弥太郎对自己说。
激情是需要的，没有激情的粥永远是白粥；有了激情的粥，才是皮蛋瘦肉粥，有味道，给你力量。
智慧更重要。商战中的智慧说起来异常简单，发现自己的长处和对手的缺点。以己之长灭对方之短。
岩崎弥太郎决定这么做了。他一方面继续融资购进新的货船，同时耐心地观察邮政蒸汽公司的缺点。
观察的方式很简单，找人聊天。在一个多月的时间里，岩崎弥太郎天天请邮政蒸汽公司的客户吃饭，一面夸奖三井家族力量大、服务好，一面观察客户的脸色变化。
客户的脸色很难看。他们抱怨说，邮政蒸汽公司太麻烦了，因为是政府的御用公司，手续烦琐得要命，运送个东西必须层层审批，外星人都发现了，大米还没送到呢。
岩崎弥太郎听了这话，喜出望外。这就是我们三菱的优势啊！
几天后，弥太郎在各地报纸上打了巨幅广告，他们的口号是：做官方办不到的事情！他在口号下边写道：“规模虽不大，然以在野之身，完成官方无法完成的事业。”
别说，这个颇具蛊惑意味的口号真是对症下药。很快，一些客户把一部分业务分了出来，交给了三菱来做。
当时，有个商人的日记里写道，三菱名气不及三井，而且没有官方的支持。但他们信誉好，服务周到，省却了不少时间。
就这样，三菱在半年时间里积累了不少新客户，逐渐可以和三井家一拼高下了。
双方就这样你来我往、兵来将挡地拼斗了两年。时间到了1873年，斗争的结果，浮出水面。
三井的业绩直线下降，远远落在了三菱家族的后边。具体数字，因为时间太久，已经无证可考，不过，当时的《东京日日新闻》写道：与政府关系密切的邮政蒸汽公司——业绩颇糟。