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第14章 五月(1)(1 / 3)

露西塔尼亚号客轮被德国潜艇击沉

露西塔尼亚号的沉没引发一场政治危机。

5月7日。今天下午,德国U20号潜艇在爱尔兰东南海岸向英国豪华客轮露西塔尼亚号发射了鱼雷,这艘三万两千吨的客轮两度被击中,而后迅速沉没。1959名乘客中有1198名遇难,其中有128名美国人,最著名的遇难者是美国百万富翁之子范德比尔特。

该船驶往德国之前,德国驻纽约大使曾警告乘客不要乘坐这艘客轮,因为德国潜艇接到命令在英国海域袭击所有英国船只。但露西塔尼亚号船长低估了这一警告,他认为该船航速超过任何德国潜艇。

露西塔尼亚号被击沉的消息在美国引起反德示威游行,美国总统威尔逊提出最强烈抗议,并要求德国必须赔偿损失。而德国驳回了美国的抗议。德国政府认为,因为露西塔亚号载有运往英国的军火及其他军用物资,所以该船对德国而言就是军舰。按照德国的观点,击沉该船是完全合法的。

露西塔尼亚号客轮沉没,124名美国人遇难

5月12日。英国“露西塔尼亚”号客轮被击沉,至少有124名美国人丧生,威尔逊总统为此向德国政府提山强烈抗议。

威尔逊的照会明天将由大使杰拉德转交德国外交部。照会指控德国的行动违反国际法。

“根椐人道主义和国际法”,照会中指出,美国提出如下要求,中立国人员有权利乘坐中立国船只或交战国船只,保证不再发生袭击运载非战斗人员的商船的事件。肯纳德轮船公司的“露西塔尼亚”号客轮是在5月8日被一艘德军潜水艇发射的两颗鱼雷击中的。当时它从纽约返航,驶近英格兰的利物浦港,船上跋有1251名旅客和650名船员。

一颗鱼雷击中了船的前方,另一颗则击中了船尾的发动机舱。当时是下午大约2点钟。该轮位于爱尔兰岛金塞尔镇附近10英里的海域。轮船几乎是立即便开始倾斜,其速度之快致使很多救生艇来不及下水。船左侧的救生艇除两只外,其余全部挤满了人。很多幸存者扎上了救生带,跳入海里,其他人在船员们的指挥下挤入救生艇。

被德军鱼雷击中几分钟后的“露西塔尼亚”号客轮尽管这样努力,但是据统计伤亡仍然很大。旅客当中有1000多人还没有被找到下落,其中包括124名美国人。伤亡人员中一等舱旅客较多,因为当鱼雷击中时,他们大多数人正在吃午餐,当时很多人到甲板下面的客舱去了,回到甲板时发现船正在下沉。

“露西塔尼亚”号客轮的沉没及许多美国人的丧生所引起的愤慨胜过任何一次潜艇战争事件。德国对这次事件做出了反应,他指出报纸上曾刊登过广告,警告中立国人员不要乘坐参战国的船只。这个广告在“露西塔尼亚”号出发不久前登山的。德国政府还争辩说,“露西塔尼亚”号装有运给英国的军火,而英国对此予以否定。

威尔逊总统给德国的照会可能平息国内一些政敌的怒气,因为威尔逊最近在费城的一次讲话激怒了他们。在那篇演讲中,总统说到“自尊者不屑动武,正义之邦不必以武力使人信服其主义”。

威尔逊的讲活受到很多持不同政见者的批评。其中一个是前任总统西奥尔·罗斯福,他指责击沉“露西塔尼亚”号客轮的行为是一种“海盗行为”。

意大利退出三国同盟

5月3日。意大利今天退出自1882年以来即与德国和奥匈帝国组成的“三国同盟”。根据条约规定,意大利由此成为中立国。23日,意大利政府对奥地利宣战,完成了首相萨兰德拉对英国和法国在4月的伦敦秘密会议上的承诺。协约国答应意大利在战后将满足其长久以来的扩充领土愿望,把奥地利的南蒂罗尔、伊斯特林和的里雅斯德割让给意大利,作为意大利参战的代价。

日本要求从中国获得权利

5月9日。中国发觉自己被粘在一个日本人结的网上,因为日方威胁,如果大陆不满足他们的某些要求,就要进行新的侵略。日本公使馆提出的21项条件,其中包括广泛采矿、捕鱼权力,和其它一些领地特权,使得东方陷入一片恐慌,因为这两个国家都在做最坏的准备:战争。

西方通讯员已经获悉日本向中国领导人袁世凯提出了一项基本原则,即要求袁在日军进攻他的军队之前48小时内默许提出的要求。据一份中国公报说,中国已呼吁美国遏制日本的侵略并伸出援救之手。然而,美国方面表示,打算在这场冲突中保持中立。日本报道说日本不想进行战争,但如果她的民族荣誉遭到损伤,她就不得不跟随形势的发展而采取行动。

德国在非洲的殖民地丧失于协约国之手

5月13日。南非联盟军队在路易斯·博塔的领导下,昨天占领了德国统治的西南非洲的首府温得和克。这座拥有3000名欧洲人和12000名本地人的城市并未进行什么抵抗。在德属西南非洲,现在实行了戒严令。仍然在首府的妇女和小孩将由博塔军队管理。

博塔将军在一篇胜利演讲中,将温得和克的

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