于首长作为下属应该表现出足够的尊敬，这种尊敬就表现在首长的吩咐的事就要抓紧时间去办，有困难也要上，没有困难制造困难也要上。而最能表现你在抓紧时间去办的方法便是——跑步。鄙视，也不知道这个是谁发明的。
姜山和马艳丽开车走进了首都机场，径直把车开到了机场航行调度楼。
航空调度可以说是航空运输业中最重要的机构之一。它的日常工作主要是做好飞机起飞前准备和掌握飞机起飞后的飞行动态。在日常工作中它首先要根据飞机班期时刻表和临时需要，安排每日的飞行计划并向空中交通管制部门提出飞行申请。然后在飞机预计起飞前二小时研究天气情况，取得着陆站（预定着陆机场）和备降站（在预定着陆机场不宜着陆时,可以飞往着陆的机场）以及航线的天气预报;选择有利飞行高度层，确定飞行航线、业务载量和油量。当航线天气预报有较大的逆风，或有可能危及飞行安全的天气时，应与机长研究确定绕飞航线。当着陆机场或航线的天气不适航、在短时间内又不能转好时，则向空运企业经理人员提出改变飞行计划的建议。最后在飞机起飞前一小时，了解各勤务保障部门的准备情况；办理放行飞机的手续，将有关机场和航线飞行的临时规定和指定的飞行高度通知空勤组；通知运输服务部门安排旅客上飞机。当改变飞行计划或取消、延误飞行时，及时发出通知。着陆站、备降站的航行调度部门在接到飞机起飞通知后，即向本站有关部门通报飞机预计到达时间并了解各项保障工作的准备情况。如果没有航空调度的话那真成了飞机满天飞了，不用空部分子袭击自己就会到处乱撞。现在的航空调度都是采用的电脑操作指挥，这也是姜山为什么带着马艳丽来的原因之一。
凡事都有例外在1976年7月28日发生在青城的大地震，地震造成青城交通、通讯全部中断。危难时刻，一名姓李的调度员用最原始的指挥方式，用耳听、眼观、头脑分析的办法，指挥来自全国30多个机场、13种类型的3000多架次救灾飞机起降，运出2万多名伤员，运进数十万吨救灾物资，最多的一天有356架次飞机起降，最短的起飞间隔只有26秒。这段经历，成就了C国航空史上的飞行指挥奇迹。奇迹终归是奇迹，你能每天盼望着奇迹发生吗？
2763团的指挥部就设立在这座航空调度楼上，此时团长卢秋菊中校正坐在办公室中等待着姜山的到来。卢秋菊，女，现年46岁，是共和国少有的女性作战部队的团长。同时也是首都军区的唯一一名女性中校团长，一直在首都军区都有“铁娘子”的称谓，一向以治军严谨著称，上级也是考虑到了这一点才把这么重要的位置让她来驻守。
姜山走进2763团办公室，虽然是同级，但是姜山还是率先敬了个礼，以示对她的尊敬。“卢团长，麻烦你了。”
“姜主任说的是哪里的话，大家都是为了同一个目标吗？”卢秋菊一开口就有一种男人都少有的气度。
“卢阿姨好！”等姜山和卢秋菊打完招呼之后，马艳丽从姜山的身后走出来。
“小丽呀，你也跟着过来了。”自己顶头上司马黑子家的女儿，卢秋菊还是很熟的。根据谣传说，马黑子正在和这位卢秋菊团长谈对象呢……（八卦男）马黑子的妻子也就是马艳丽的母亲自幼身体并不是很好，在马艳丽17岁的那年便去世了，这些年马黑子由于一直在越战前线就把再找一个的事儿给耽误了。卢秋菊在5年前便已经和他的前夫离了婚，对外的理由当然是感情不和，至于真实内幕，恐怕除了当事人之外别人就不知道了。自从马黑子调回了首都军区后便有好事者打算撮合两位，不过两位都没有明确表态，这事儿也就一直拖着。毕竟现在不是以前就凭一句“革命工作需要”那些少女们就光荣的嫁给了首长，妇女都翻身做主了吗。您没见某某某的不雅视频她都是在上面吗……