锅炉都无法运转，电力供应也会受到严重影响。
钢铁则是骨骼，无论是修建厂房、制造机器，还是建设基础设施，都离不开钢铁。
而石油，就是血液，汽车、火车、轮船等交通工具需要石油作为燃料，很多化工产品的生产也需要石油作为原材料。
由此可见，这些基础原材料的重要性不言而喻。
虽说目前环川市从现代社会带来的资源储备还比较充足，勉强能够支撑一段时间的生产和生活须求，但总不能坐吃山空。
一旦这些资源耗尽，而又找不到新的供应来源，环川市的工业生产就会陷入停滞，民众的生活也会受到严重影响。
所以，必须尽早找到可持续的资源供应渠道，为环川市的长远发展打下坚实的基础。
“各位，根据我们目前掌握的信息，黄石大冶这个地方，就是我们接下来工作的重点。”
林修明一边说着，一边将手中的文档资料分发给在场的每一位高层领导，让大家仔细观看。
他的神情十分凝重，语气中带着不容置疑的坚定。
“现在环川市的发展已经到了关键时期，能否顺利找到新的资源供应地，直接关系到我们未来的生存和发展，所以大家一定要重视起来。”
在这次会议之前，林修明就已经安排专业的人员，对大明境内的资源分布情况进行了详细的调查和了解。
并将需要用到的资料全部整理完毕，以便在会议上让大家能够更直观地了解情况。
以环川市目前面临的资源困境，位于湖广境内的大冶，自然而然就进入了大家的视线。
大冶地处鄂东有色金属成矿带的内核局域，同时也是长江中下游矿集区的黄金节点，自古以来就有百里黄金地、江南聚宝盆的美称。
这里的矿藏不仅种类丰富，而且具有多矿种共生、储量大、易开采的内核特征。
这些特点对于环川市快速恢复工业生产来说，无疑是天然的优势和基础。
根据调查结果显示，大冶已探明的矿种函盖了能源、金属、稀有金属三大类。
其中，铁、铜、钨等环川市工业生产急需的内核矿种，其储量和品位都位居华中地区前列，完全能够满足环川市短期内的生产须求。
具体来说，大冶的铁山矿区是华中地区最大的铁矿床，已探明的保有储量在10亿吨以上。
要知道，矿石品位越高，后续的冶炼成本就越低，冶炼出的钢铁质量也越好。
这样高品位、大储量的铁矿，完全可以支撑环川市恢复基础钢铁制品的生产。
无论是制造机器设备，还是建设厂房和基础设施，都有了充足的原材料保障。
除了铁矿，大冶的铜矿资源也十分丰富。
位于大冶的铜绿山铜矿，现有铜储量超过500万吨。
更难得的是，这里的铜矿还伴生有金、银等贵金属。
这意味着，在开采铜矿的过程中，还能顺便提炼出金、银等有价值的金属。
不仅能为环川市增加资源储备，还能提高资源的利用效率，可谓一举多得。
在能源资源方面，大冶的煤矿同样不容小觑。。
对于钢铁冶炼来说，焦煤是不可或缺的还原剂，没有焦煤，钢铁冶炼就无法顺利进行。
大冶煤矿产出的焦煤，不仅质量高，而且距离当地的铁矿很近。
可以直接供应当地铁矿的冶炼须求，大大减少了运输成本和运输时间。
更为关键的是，环川市到黄石市的交通极为便利，这为后续资源的运输提供了极大的便利。
从环川市的港口出发，货轮顺着长江往下游行驶，第一站就能到达武昌府，第二站是黄冈，第三站就是黄石。
而大冶距离长江岸边只有十多公里的距离，只要修建一条从大冶矿区到长江港口的公路。
就能轻松地把煤炭、铁矿、铜矿等资源运送到长江港口，再通过货轮运输回环川市。
整个运输线路既便捷又安全，运输成本也相对较低。
当然，除了拥有丰富煤炭、铁矿、铜矿资源的大冶。
还有一个地方也进入了林修明和其他高层的视野，那就是位于山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带。
这个地方的交通也十分方便，从长江口出发，货轮沿着海岸线一直向北行驶，就能到达山东境内。
而且，黄河三角洲地带拥有闻名全国的胜利油田，这座油田每年的油气开采量可达2400万吨。
要是能顺利获取这里的石油资源，就能彻底解决环川市的能源问题。
不过，经过大家的反复讨论和权衡，最终还是放弃了优先开发胜利油田的想法。
主要原因是，目前建奴正在山东境内四处劫掠，局势十分混乱。
相比之下，大冶地区的局势相对稳定。
而且距离环川市更近，运输也更方便。
所以更安全、距离更近的大冶，就成了林修明和其他高层的第一个目标。
但要顺利在大冶开展开矿工作，并不是一件容易的事情。
毕竟大冶是大明的固有领土，当地有很多原住民和地方势力。