家天天带着手机，又不象以前没法带着计算机，信息是数倍的。”
两人这么聊着，碳硅陆续又有高管抵达。
俞兴一一介绍，既有负责车机系统的，也有负责市场销售的，包括空悬的郭川也是今天一起从临港过来的。
王川福听着介绍，瞧了瞧这个场面，笑道：“俞总，你这是摆了个什么阵？
你早说，我把人都带过来，让他们跟着学习学习。”
“车展过后就欢迎你们到临港交流，这么近嘛。”俞兴示意上菜上酒，说道，“今天确实有个正经事，郭川郭总，他是国内第一家给乘用车做空悬的，产品验证的也不错，我们明年打算上一上他家的空悬，要是比亚迪这边有须求，算是搞搞薄利多销。”
王川福点了点头：“昨天你说过了。”
“这不是没听到准话，所以想听听你们对车型开发的打算。”俞兴微微一笑，开着玩笑，“互通有无，说不定我能有些经验。”
王川福却没开玩笑：“俞总的经验是值得学习，空悬这个事，腾势那边的定位是可以考虑空悬的，但设计是奔驰方面主导，我们自己暂时还没考虑做到30万之上的价位。”
“这次展出的“唐”，效果只能说一般。”
“俞总，我看不少人也拿唐”对比你的九州”，我估计销量是很难到预期了，这越是到不了预期，我们就越是得多考虑。”
连续两天的车展，比亚迪的展台里最为吸引观众和媒体的就是“唐”。
只是，“唐”虽然定价没有“九州”高，但它吃完补贴恰恰落在了竞争更加激烈的20+万的区间。
昂科威是去年刚改款，不管外形还是内饰都属于最新，唐在这方面并不占优，具体到申城这类市场，可能新能源牌照会带来额外的刺激。
王川福比较焦虑的是，除开存在牌照政策的城市，其它城市的4s店都没有拿到太好的反馈。
这让他有些自嘲，人家贵的反而卖得好，自家便宜的却落在后面。
“542战略确实不错，但我还是觉得吧，价格到这个位置，大家的须求会变得更————怎么说呢，更精致吧。”俞兴探讨道，“10万左右的车更看重性价比，20
万的车不是不看重性价比，是在这个基础上更得兼顾品质。”
不管价格多高或者多低的车，无非就是把人从a带到b，但随着价位的提高，更安全更舒适更有品牌价值就是不同客户群体的细分。
王川福凝眉道：“我们车的技术和用料绝对不输于那些价格更高的车，包括别克，我们有更多的配置。”
俞兴有不同意见：“技术和市场又不是划等号的，供需供需，须求的解决才能带来更直观的市场反馈，当然，这也是在技术的基础之上。”
他没想到自己能有点教船夫造车的意思，但比亚迪现在确实没什么突破，它现在的市场经验就是在20万以下。
王川福刚想说话，刚想说比亚迪有注意到须求端的问题，忽然又想起来俞总那次到鹏城的探访。
座椅通风这个事吧————
只能说，纸上得来终觉浅，真正施行下去是另一回事。
俞兴举的却是另外一个例子：“就那个自适应巡航的a，我投智波的时候跟你聊过，但也没见唐”用啊，还是搭载的定速巡航。”
旁边的比亚迪副总裁闻志轩嘀咕了句：“昂科威也没用啊，全系标配的定速巡航，大家对这个功能的接受度不算特别高。”
“有是一回事，用是一回事。”俞兴这么回答。
闻志轩说道：“那我们不能乱上啊，有是有了，到时候车主用起来出问题了，那还不如不上呢。”
俞兴看了看这位副总裁：“我不是让你们把没做好的东西就拿给人家用，是真的做好之后放上去啊。”
闻志轩一滞，随即说道：“真做好就需要多投入，这种非优先功能的性价比不高。”
“这又回到性比价上面了，不同价位的车在考虑到品质的时候就得权衡性价比了，二十多万的车还用十多万的内饰、零件、功能，那不如直接买后者了。”俞兴反对道，“再说了，国内给的补贴不正是可以拿来用在这方面嘛。”
闻志轩不说话了。
王川福说了句：“俞总，你这个九州不惜成本的市场赞誉，确实对我触动很大，这样吧，我们明年看唐”能不能也做个更全面配置的版本，到时候做一做空悬。”
俞兴笑道：“王总，我说的可能有些多，但————我也是买了你们股票的人啊。”
王川福抬杯：“那我敬股东一杯。”
酒过三巡，昨天分歧很大的系统开源重新被摆在桌上。
俞兴更为详细的聊了聊打算，认为这样的做法更有利于新能源的发展。
王川福指出问题：“俞总，那不是更有利于新能源，是更有利于碳硅的新能源，我对这种是没有想法的，或者，等你做出来样子，我到时候再看看。”
他的态度依旧坚决。
俞兴觉得遗撼，又劝了几句之后只好作罢，转而