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第801章 两面人,通州道岔站,惊险事故(4 / 4)

的同志表示已经检测到主线列车丢失。

铁道自动信号自动作出反应,关闭了通州岔道站附近的闭塞区间。

目前有三辆列车被拦在了十公里外。

同时,京城路局已经派出了专门的队伍前去处理事故。

刘清泉得知总局将派人过来的时候,忍不住笑着说道:“在以往,火车出了事故后,都得司机步行去前方扳道站通知局里面,现在有了铁路自动信号,什么都不用做,就有人来救援了。”

李爱国的神情却没有丝毫松懈。

这次事故损失了两辆运货列车,其中解放型蒸汽机车中破两台,煤水车报废两辆,损失不可谓不惨重。

好在事故发生在通州道岔站内,站点内的职工们及时救援,把伤员救了出来,迅速送到了医院里面。

通州岔道站的刘站长是为老同志了,此时布满皱纹的脸上,跟浮上了一层寒霜差不多。

他送走了伤员后,看着那辆差点撞上的客运列车,心中一阵后怕。

客运列车上有数千乘客,要是真出了事.嘶.刘站长不敢想下去了。

眼见救援告了一段落,刘站长快步来到131列车前面。

白车长正在跟李爱国商量后续处理工作,见刘站长过来,迎了上去:“刘站,我们131次列车什么时间能出发,您也清楚,现在什么都讲究进步量。”

刘站长苦笑道:“小白,不是我们站里面不通情达理,而是131次列车现在也算是出了事故,如果就这么离开的话,局里面的专员来了,我们不好交代。”

小白看来白车长跟刘站长是老朋友了。

李爱国看了看那些着急的乘客们。

为了防止发生意外,乘客们不能下车。

但是天气燥热,车厢里跟焖罐差不多,有好几个年轻小伙子撅着屁股想从窗户里爬出来。

乘警拿着大棍子挨个夯过去,才算是控制了局势。

但是照此下去,肯定会出乱子。

李爱国出了个主意:“客运工作不能中断,你们站里面有空闲蒸汽车头的话,可以先调一辆过来,把车厢挂走。我们131火车头留在这里配合事故调查工作。”

“这倒是个好主意。不过得请示局里面。”

刘站也清楚目前事故并没有影响到主线轨道,如果全部关闭的话,将会影响正常铁路运输。

随后,刘站回到办公室跟总局汇报了情况。

总局听取汇报后,答应131次列车更换车头。

另外,因为从津城有两辆运粮列车要前往京城,粮食运输工作是目前最重要的工作,所以半个小时后,闭塞区间将会重新开放。

通州道岔站连接京奉铁路,建造于1901年,在这年月算是大站了。

站内有整修车间,里面停放了几辆周转火车头,刘站调了一辆爱国型蒸汽火车头。

十三节车厢从原火车头上脱了挂,爱国型蒸汽火车头挂上了第十三节车厢。

曹文直带着正班司机组执行了接下来的行车任务,李爱国和刘清泉,郑师傅留下来等待配合总局的调查工作。

时间不知不觉来到中午,因为事故暂时封闭的通州道岔站重新开放。

刘站布置完了工作后,再次来到131火车头旁,朝上面喊道:“李司机,下来吃饭了。”

李爱国本来已经打开了铁腰子饭盒,闻言,毫不犹豫的将饭盒放了回去。

“刘站,没想到你们通州人这么热情啊。”

通州道岔站为参与救援、受到影响的人员全都提供了午餐。

午餐很丰盛,菜肴是芥菜疙瘩,放了荤油,每人能领一张三合面的大饼子,你就造吧,那个香啊!

刘站也没有个领导的派头,跟李爱国一样,蹲在地上,用泛黄的牙齿咬下一块饼子。

“今儿这事的责任主要在我们通州站身上,做错了事儿,就得挨罚嘛。”

虽然事故调查组还没派下来,但是明眼人都清楚事故的原因很简单——道岔没有按照规定闭合。

在意识没有关闭道岔后,刘站已经派人把调度员和扳道工控制了起来。

“刚才我们已经把扳道员和调度员都控制了起来。确定调车组调度员确实发出了调度命令,但是扳道员却声称自己没有接到命令。”

“陈川年纪不大,却已经当了五年扳道工了,一直勤勤恳恳,这次咋就出了这事儿呢。”

(本章完)

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