为协同和机器厂。民国2年仿制美国35马力陆用热球式柴油机成功，民国4年仿造英国30马力船用热球式双缸二冲程柴油机成功，在华南是第一家制造柴油机，这台机安装在“海马”号客轮上，这是广东省建造的第一艘木质浅水柴油机客轮。
民国6年，该厂规模扩展，拥有新式的镗床、车床和试车台、木样间、铸造间等设施，试制100马力热球式柴油机成功，安装在航行于广州－惠州航线的“海日”浅水客轮上，质量较好。翌年又试制160马力船用4缸热球式柴油机成功，用压缩空气启动，正倒车灵活。这台机安装在航行于广州－梧州－南宁航线的“柏林”号客轮船上，质量可与外国同类型柴油机媲美。是年，共生产船用柴油机10台，875马力。