路轨很明显要投入更多的钱。投钱的东主，一个当然是穿越集团，这个主要是茅庚说了算，另一个这是华西公司，则是陈亮说了算。此外要是能再搞点集资修路，那就更好了。
龙久觉得，关于路轨交通，报告怎么写，文章怎么做，这一点很有讲究，后世的经验表明，报告写得好，写得策略，要概念有概念，要示范工程有示范工程，就能“跑部钱进”，这是忽悠国家拨款的不二法门。
于是，一份写给茅特首的，是经过精心包装的“希腊路轨”改良方案。龙久的说法是，茅特首所学所精都是西学，当然是打希腊的招牌会更响一点。对此，韩焕章深表赞成，至少在他心目中，希腊的艺术就很神圣。
一份写给陈亮的，则是“秦驰道路轨”改良方案。这是有鉴于陈亮属于典型的皇汉派，自然是打“祖宗”的招牌比较对他的胃口。
没想到这么一来，就引发了一场大争论，秦朝到底有没有“木轨驰道”！