15采用的是两台大推力军用涡扇，与歼十一金雕的设计构想比较相近。
可是，杨主任提出的歼十五海东青设计方案，是采用两台中推力的军用涡扇发动机，其创新就是三角翼配合主动整合式前翼气动布局。但我国现在连简单的单翼融合也没法实现，这当然是给三航出了一道任务艰巨的大难题。
陆孝朋原本想借这次来国防科工委汇报工作的机会，向杨主任问计，为四航争取到新的生产任务，哪曾想杨大主任给了他如此一个让他苦笑不得的答案。
不需要局限于他提供的设计方案，这算是什么解决办法啊！
如果一定给海军的歼十四猛禽提供一款高低搭配的双发单座战斗机，咱们四航如今研制成功的强五B2完全可以拿来用啊！
为什么非得还要再开发一款采用两台中推力军用涡扇的双发单座战斗机呢？
就飞机的综合性能来比较，咱的强五B2在实用升限，最大飞行速度，爬升率，并不比歼十五海东青的设计要求差，当然在最大航程和作战半径上就距歼十五的要求差太多了。(未完待续。（du00.com），您的支持，就是我最大的动力。)