泰西诸国的海军条约谈判会议上，主力舰的吨位和规模上限讨论终于结束之后，大部分国家的代表都松了口气。
主力舰是最关键的，剩下的就是巡洋舰、驱逐舰这种辅助舰船，应该很容易凑合过去。
但是这其中不包括英国和法国
现在还没有公认的航空母舰这个舰种。
泰西各国仍然把搭载飞机的巡洋舰当做巡洋舰对待。
虽然在主力舰的谈判中，已经按照英国人的建议，允许用主力舰吨位份额建设巡洋舰了。
但是巡洋舰本身的总吨位份额，以及单舰吨位限制，仍然要在巡洋舰的谈判中完成。
纳尔逊要求载机巡洋舰越大越好，所以英国追求不限制巡洋舰的吨位和尺寸。
所以格伦维尔按照纳尔逊的建议，在巡洋舰的讨论会议开始后就首先发言
“我们都知道，巡洋舰是海军中功能最为复杂的舰艇。
“规模大的，首先是传统的装甲巡洋舰，然后是最近各国都在研究的载机巡洋舰。
“他们的吨位至少都是一万吨起步，可能超过两万吨甚至三万吨。
“规模小的，是各种殖民地和护航巡洋舰，吨位可能只有两三千吨的级别。
“所以，我们联合王国认为，巡洋舰单舰吨位限制是没有意义的。”
法国人的塔列朗听到英国人的建议，就下意识的想要直接站出来反对。
不过想到现在自己是主持人的身份，就稍微按捺了那么一瞬间。
先去看了一眼其他国家代表的反应。
大部分代表都是皱眉，可能没有一下子反应过来，英国人这么高的目的是什么。
但是也有几个似乎已经明白过来了。
不限制巡洋舰单舰吨位的话，那岂不是可以用巡洋舰的吨位份额来建设主力舰。
取名叫巡洋舰，实际上按照战列舰的标准设计和建造就是了。
露西亚的代表顿时就看了英国人一眼，心中升起了浓浓的疑惑。
这不应该是我们提的要求吗
英国人不是连三十二万吨高速主力舰都不想要吗
不过不管英国人怀着什么心思，这个建议对于露西亚而言肯定是有利的。
于是露西亚人就直接表示了赞成。
然后普鲁士的哈登贝格又马上看了露西亚人一眼。
哈登贝格也明白这这个建议的问题了，同样怀疑英国人的目的。
普鲁士追求泰西各国海军的相对均势，其实不希望任何其他国家太过突出。
所以哈登贝格直接表示了反对，而且直接把话挑明了
“这会导致某些国家用巡洋舰的名义建设主力舰，等于是回到了主力舰吨位的讨论。
“而主力舰的吨位限制我们已经确认了，所有国家都已经接受了。
“现在不可能再故意留出这样的漏洞来
“普鲁士坚决反对”
奥地利的代表梅特涅紧随其后
“我们奥地利同样反对。”
塔列朗看情况差不多了，也开口表示法国人同样反对，并且给出了限制建议
“装甲巡洋舰已经被囊括到主力舰吨位之中了，所以巡洋舰单舰吨位上限应该不超过装甲巡洋舰的常规标准。
“所以巡洋舰单舰吨位不应该超过一万吨，火炮口径不应该超过一百六十毫米。”
普鲁士和奥地利以及法国都直接反对，而且给出非常有力的理由。
其他国家本来就没有太多的造舰计划，所以也都路西跟着表示了反对。
只有英国人和露西亚人支持的建议是不可能通过了。
格伦维尔也预料到了可能会出现这种情况，本来就想着那个要求能轻松通过。
但是不去试一试也觉得亏，所以就提了一嘴。
被联合否决之后，格伦维尔马上提出了备用方案
“那就将载机巡洋舰的舰种和吨位，从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。
“因为我们认为，载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”
这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。
搭载飞机的军舰，目前也可以算是海军中的热门项目了。
只不过目前还没有形成统一的标准，各国海军都是自己搞自己的，摸索着来。
而且各国的重视程度也是截然不同的。
英国人在纳尔逊的强力推动下，是最为在意这种新战舰的研究和设计的。
紧随其后的是法国人和西班牙人。
至于露西亚和普鲁士，则几乎是排在最后的
他们基本没有在载机巡洋舰上花心思，也没有在条约上专门预留吨位。
所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。
塔列朗看其他国家代表都不说话，就直接自己开口了
“我们的观点恰恰相反，载机巡洋舰仍然