最倒霉的其实还是汽车的产业工人。跟着公会一起折腾企业的时候是很爽的。
然后呢？
然后就没有然后了。
资本家又不是慈善家，人家开工厂是赚钱的。既然赚不到钱，那我还不如倒闭算了。最多我工厂也不要了。你们谁喜欢谁拿走好了。
折腾到最后，工人终于把自己的工作折腾没了。其实米国的产业工人，工资是非常高的。他们可不是农民工。都是有学历的产业工人。技术水平也是非常不错的。
只可惜贪婪这种东西是会上瘾的。只要跟老板折腾，就能达到自己的目的，何必去努力工作。
特斯拉是拒绝公会入驻的，这在米国也算是一种奇葩了。大卫李斯特需要承担的各种压力有多大？简直就是可想而知的。
这件事情谁的面子都不给，你说你不满意？好极了，你被开除了。
拿着全美最高的平均收入，你敢跟我说不满意？
那你就去底特律找工作吧。
其实大卫里斯特旗下的企业。向来就是高工资高福利。不满意的只是极个别的员工。
大卫李斯特的解决方案非常简单。谁不满意？立刻卷铺盖滚蛋。
其实他的企业招聘的时候就非常严格。有不良记录的，根本就进不了他的公司。一些喜欢闹腾的家伙，也是受了某些人的蛊惑而已。对待这种人的解决方案就是扫地出门。
随着他的汽车产业越来越大，这种矛盾就显得更加突出。
汽车公会可是恨他入骨，但是这个没有什么卵用。他在米国只有两家工厂，随时随地都可以搬家。
反正这货已经不打算讲理了。你们真的把他搞烦了。说不定他就搞一个特斯拉汽车公会。
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