很大的不同，军用运输机发动机加速性更好，在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机，但是也相差很小。
林鹏还记得前世的时候，巴希的这款KC-390还是比较成功的，取得了大量的订单，虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单，但是总的来说还是取得了很好的成绩，因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号，抢夺这一级别的市场。
虽然说中国航发如果把涡扇二五B卖给巴希的话，会给中国航空工业集团增加一个竞争对手，因为运十五就是一百五十吨级的，而巴希拿到涡扇二五B后，肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。
但其实再仔细一想，就算中国航发不卖涡扇二五B给巴希航空工业，那么他搞八十吨级的中型运输机，也是运九和运十三的竞争对手，与其这样何不卖发动机呢？还可以赚不少的外汇。
况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争，毕竟中国航空工业肯定是比巴希强，特别是在军用运输机这一块。
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