我先大致说说。回头你们再详细看看。根据严宁的介绍。宽甸市的公路主干道大概有八百多公里。以二级国防道的标准注资。每公里大约三百万。总投资大约二十五亿上下。工期不会超过两年。我的条件是独立核算。三十年补偿期。让出百分之十的股份给宽甸政府……”谈及了正事。谢水盈脸上和煦的微笑一空而去。恢复了商业女强人的干炼本色。将投资计划一步一步和盘托出。
“在商言商。虽然是自家的生意。但也沒有白给白送的道理。钱市长。你看看有什么不同的意见沒有……”这些投资方式和细节。严宁和谢水盈早就有过商讨。也多少跟钱立运透露出一些。此时说出來。不过就是给钱立运确认一下。毕竟他代表着宽甸市政府。从市长的角度。得为他的职务负责任。
“沒问題。不过这百分之十的股份……”谢水盈的条件说不上优惠。也沒占宽甸的什么便宜。完全依足了商业运作的规矩。倒是谢水盈让出了百分之十的股份的情况。钱立运在意外之喜之余。倒有些拿不准了。看着严宁和谢水盈想着要个解释。毕竟从前沒接触过这种行当。不知道这是不是行业中的潜规则。若是因为和严宁的关系。才让谢水盈提前说了出來。或者就是谢水盈照顾自己这个新扎市长。也得了解个清楚才是。
“这股份的事情是行业的潜规则。不过其他地方都是百分之五的股份。集团让出百分之十一方面是考虑钱市长新任。不好受人口舌。另一方面就招投标的问題。稍候我会详细解释……”企业在地方征收过路费。免不了要和党政机关打交道。若事事都按规章办事。这生意也就沒法做了。所以象投资公路建设的长期投资。企业都会分配一些股份给地方政府。利益均沾。出了事情也好开口平事。换句话说就是花钱买平安。而且还是长期的利益交集。
“接下來我再说说具体建设的事宜。初步将公路定位在八百公里。分成三段。三百公里给宽甸地方政府。其余五百公里。由集团分配。二百公里由集团下属路桥公司组织建设。另外的三百公里。我分给了华铁十六局。宽甸的三百公里怎么分配集团不干涉。但工程监理必须有集团、宽甸、甘南省。以及第三方共同认可。UE集团是正规投资企业。我不想因为出现了豆腐渣工程而影响了企业形象……”投资公路建设可不是一锤子买卖。注重的是长期收益。工程监理就是彰显工程建设的关键性问題。谢水盈提议数方共同出任监理。也是人为的把工程质量摆在了第一位。更是把丑话说到了前面。防患于未然。在工程质量上掐住了宽甸的脖子。
“百年大计。质量第一。这沒什么好说的。谢姑娘的安排很合理。不过这华铁十六局……”华字头。还以局为称号的企业不用说就是正儿八经的国有企业。一般情况下这类企业承建的都是国家重点项目。莫名的参与到了宽甸的建设中來。似乎有着不同寻常的意义。而且。三百公里的高等级公路。标的额接近十亿。利润说不得也要上亿。放到哪家企业都是大生意了。谢水盈能眼睁睁的看着这块大蛋糕被人切走了。这可不符合严宁口中谢姑娘的财迷形象。