喜欢琢磨各类技术问题，于是在进入梦乡前就有了初步的方案。
鉴于刮泥架滑动过程中导向精度差、淤泥和水垢所造成的阻力特别大等实际情况，梅斯柏主要进行了以下设计变更：
1.将气缸安装方式由原来的法兰式改为铰链式，并在输出杆端增加一个万向接头，以避免干涉；
2.在缸径不增大的条件下，由原来的单个气缸驱动改为两个气缸驱动，与此同时，刮泥架要一分为二，并作适当结构调整；
3.适当把刮片与管子之间的间隙加大，避免过早卡死；
4.增加活动式小刮片，以及时清除管壁结垢。
等完成设计变更图面，梅斯柏又整理了一遍全套图面，最后才交给了姚继业审核。
因为时间紧迫，姚继业没有提出什么意见，只是要求梅斯柏做好零件加工制作（主要就是焊接）及装配等的现场技术服务，保证在规定的时间内出货安装。
于是，还没等梅斯柏喘口气，他又得赶紧和现场加工及焊接人员联系，随时提供技术服务。令梅斯柏意想不到的是，领他到焊接部去的同事竟是童梦瑶，而负责刮泥机焊接的则是戴万全。