以吨计，衣服、被褥、餐具、日用品也是用万件作计数单位，还有各种一时派不上用场的东西，比如钢材、水泥、建筑材料等，不过这些东西在新时空却是紧需的，所以在优先转运的名单上。如此多的物资，十辆集装箱货柜车来回拉了两趟，还没运走十分之一。
原虎门某电厂副厂长，新任光复军副主席谭非也没闲着，他领导了一个工作小组，专门负责从原时空拆迁一座火电厂到新时空。光复军已经来到新时空一个多用了，用电一直靠柴油发电机提供，这不是长久之计。有了谭非和几名原电厂员工的加入，在新时空修建电厂才成为可能。本来以熟悉机器性能、内部构造考虑，拆迁虎门的电厂是最好的选择，可是这距离实在太远了，最后只得放弃，就近选择拆迁蛇口的火电厂。
深圳西部电厂地处深圳市西部蛇口工业区赤湾港北侧妈湾海岸带，位于南油深圳开发总公司规划的妈湾港第九至第十一号泊位。距深圳市约25km。东部为右炮台众山，西面临海，海岸大体走向为北北西向。海滩为泥质海滩。海水深度为0～10m。电厂为深圳经济特区第一座大型燃煤电厂，其规划容量为6X30OMW，是经济特区发展的重要基础设施。共有6台300MW国产亚临界燃煤机组，其中1、2号机组（2X300MW）分别于1993年11月和1994年11月投入运行。二期工程分两期建设，其中3、4号机组（2X300MW）分别于1996年10月和1997年7月投产发电；5、6号机组（2X300MW）分别于2002年11月和2003年7月投产。2007年12月5、6号机组由300MW扩容为2×320MW。主要使用进口的印尼煤和澳洲动力煤，6台机组都有脱硫装置，使用海水脱硫，设计脱硫率大于99%。同时使用电除尘装置，除尘效率设计值也是大于99%。并配套建成5万吨级煤码头2座、1万吨级油码头1座。谭非他们的目标就盯在这家电厂身上。
趁着这几天天气好，谭非带着电厂拆迁工作小组和一个班的警卫前往电厂做实地勘察。电厂离安全区并不远，也就十分钟的车程，等车上了妈湾大道，远远就能看到电厂那三根巨大的、粗壮的、硕长的烟囱。从公路开进电厂，看着蓝色外层的，高大的发电机组，大家就知道这个任务不轻松。
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就在大家忙碌的时候，有人也要离开了。
王勋在那天的大会上表明了态度后就开始积极准备行装。李向前见他态度坚决，也就不再劝说了，只是在物资提供上给予最大的方便。王勋也谢绝了几位战友的好意，不想因为自己连累大家去冒险。
从东莞到山东，行程几千公里，没有飞机、火车、轮船，只能靠汽车，而且还不知道路是否通敞。离开安全区，一个人在陌生的环境过夜才是最危险的。另外一路上也不一定能补充食物和饮水，好在卫星导航还能用，起码不用自己查地图。为了王勋路上的安全，李向前专门让赵晨改造了一辆皮卡，做为前者的交通工具。
丰田皮卡，非洲反政府军的必备装备，很多炮火纷飞的地方都能看到它的身影。丰田Tundra是一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性－－集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。4600mL的排量，310kW的最大功率，就是陷在变异人堆里也冲得出去。
本来这款汽车并没有引进中国，一般只在北美销售，不过这车原来的车主是个骚包的人，专门从美国买了辆二手的回来，不过现在便宜王勋了。赵晨在车身外面加装了一层10mm的匀质钢板，只在驾驶位的正面和左手边留了两个30cm见方的观察口，加装了防弹玻璃和双层铁丝网。车身外安装了六个摄像头，司机不用下车就能看清四周的环境。副驾驶位和后排座位改成了床，王勋就可以在军里睡觉。后车厢也完全密封，加装了一个超大的后备油箱。改装完毕后整车变成了五吨，比原来重了一倍，不过比起叙利亚反政府军自己造的那个装甲车，强了不是一星半点。