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第二百三十八章兰博基尼版本的法拉利(2 / 2)

事实证明。他们严重低估了这个品牌的价值。

大卫李斯特不知道他们的纠结,知道了也会送上一句话,贱人就是矫情。

这群混蛋除了把事情弄糟,几乎就是一无是处。你要是说他们不懂汽车,这也是不对的。可惜他们的掣肘实在太多了,根本不可能认真的制造汽车。

二战结束后的米国工业,几乎就是无敌的存在。汽车工业作为非常重要的一个环节,怎么可能比其他国家差。

当时的德国工程师,几乎全部被他们打包运回国了。这一点毛子比较弱智。他们就是一群强盗,没有什么技术含量。就是把人家的工厂拆走了。其实人的价值比机器高多了。

别看米国的基础工业强大,他们是搞不出超跑的。这个似乎和文化底蕴有关系。其实美帝对没产量的东西,是缺乏兴趣的。

老美最多搞些轻奢品牌,奢侈品的品牌他们玩不来。这个可能就是逼格不够吧!况且他们也不觉得有必要。

普通美帝对奢侈品是没感觉的,他们会随意的买辆汽车,但是不会随意的买什么LV的包包。也对一千多美刀的爱马仕皮带没啥兴趣。至少中产以下的都是这样。

按照他们的想法,一百美刀的皮带已经非常不错了。一千多美刀?你确定这个只能当皮带?不是007的那种?

什么?精心饲养的小牛,没有任何瑕疵。

有瑕疵的剪掉不就好了?鳄鱼皮的贵一些我能理解,牛皮?去死吧,这个是骗子。

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