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第二百三十七章跨时代的汽车工厂(2 / 2)

工厂会有很大的麻烦。

别看他也捐助了不少钱,但是政治家是没有节操的。而且他们更多属于身不由己。

米国的一把手,权利是非常有限的。最多八年时间,也就是最后两年可以放飞自我。大多数时候还是没啥意思的。

超级工厂要是搞在这里,绝对会有很多幺蛾子。这个世界不怕死的人不要太多。他可不想让自己没有退路。

底特律实际就是被公会绑架了,反正有政府的高额补助。这些工厂一时半会也不会倒闭。

大卫李斯特搞出来的汽车金融方案。确实获得了大量政府补助。最大的受益方,其实就是通用和福特。

这样一个皆大欢喜的方案。居然也遭到多方抵制。这其中的味道可就太多了。

很显然,很多工厂就是靠着政府活着。这种看似非常公平合理的方案,确实触动了很多人的蛋糕。

这一次大卫李斯特连争辩的意思都没有。在他看来,这群家伙已经疯了。你只需要把汽车做得好一点。怎么样都可以买得掉的。

其实米国政府的这种贴补方式,是违反市场经济原则的。这种粗暴干涉,实际葬送了整个汽车行业。

没有竞争压力的企业,怎么可能有什么竞争力。对手稍微强大一点,立刻就会扑街。

其实这些家伙也是没有办法,他们尝试过改变。但是全部都失败了。原因也是五花八门,但是这其中,汽车公会绝对没起正面作用。

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