具体改造蓝图。
这份改造资料一抛出来就引起了轰动。
教师们做的改进，都是针对改型机床原有的不足，进行的弥补。关飞这个改造就太大胆了，他对c616的纵横给进系统、动力部件、导轨、刀架全都进行了大范围的改造。
不客气的说，关飞是在保留原车床床身的基础上，重新设计了一款新的机床！
短暂的失声之后，老师们开始奋起反击。
电子、电机工程方面的老师首先对于自动控制系统提出了质疑，认为这套系统的设计，需要非常深厚的ic电路知识、编程知识，同时还要极其熟悉电机、机械方面的知识。关飞的设计很好，但要完成这样的大规模改造，只有专门的机械研究院才能实现，甚至机械研究院都不一定能做到，还要请自动化方面的专家参与，协助完成。
而众所周知，受限于集成电路水平的低下，国内的自动化水平很低。即便是有相当自动化造诣的专家，恐怕又对机械方面不够精通，拼凑一台所谓的数控车床不是问题，但改进是否合理、精度有没有保障、是否能长时间正常运转，都存在很大疑问。
他们的评价是：这个改造计划好高骛远，缺乏可行性不是291旅能够独立完成的！
机械设计方面的老师们也同样不对这个改造计划看好，但从关飞拿出来的机械部分设计来看，又可称为完美无瑕。他们极为矛盾，一方面对于这个课题相当感兴趣，如果能成功，那对他们来说也是一个巨大收获，极其希望改造计划成功。另一方面又对它的可行性表示了相当程度的怀疑。
就在这种吵吵闹闹中，关飞力排众议，强行上马，c616改造工程开始了。
唐老师等人，就是改造工程小组的成员。
今天，他们就要在关飞的带领下，攻克第一个难关：四刀位自动回转刀架的研发工作。